第22章 从图纸到现实的漫长征途

“追风”项目组成立三个月，林晓东面前的办公桌上已经堆满了各种试验报告。红色的“失败”印章，像一个个刺眼的伤疤。

“林总，动力组的第十七次试验又失败了。”年轻的工程师小王垂头丧气地走进办公室，“电机在高速运转时发热严重，绝缘材料根本承受不住。”

林晓东放下手中的资料，揉了揉太阳穴。这已经是本周第五个坏消息了。转向架组的高速稳定性测试失败，制动组的剎车距离超標，控制系统组的信號传输出现延迟。

“小王，把详细数据给我看看。”

数据显示，电机在时速200公里以上运行时，温度会急剧上升到180度，远超安全標准。这个问题如果不解决，所谓的高速列车就是个笑话。

苏晴推门进来，手里拿著一摞厚厚的外文资料。她的眼圈有些发红，显然又熬了通宵。

“这是德国西门子最新的电机散热技术论文，我连夜翻译出来了。”她將资料放在林晓东面前，“他们用的是液冷系统，但具体的技术细节没有公开。”

林晓东翻看著资料，眉头越皱越紧。外国人的论文总是点到为止，关键技术永远藏在专利保护后面。

“苏晴，你联繫一下清华的热传导实验室，看能不能借用他们的设备做几组对比试验。”

“已经联繫了，明天就可以过去。”苏晴的效率一如既往的高，“不过林总，我们的资金快用完了。”

这是个更大的问题。2000万的启动资金，三个月就烧了一半。各种试验设备、材料採购、人员工资，每一项都是巨大的开支。

“再坚持坚持，我去想办法。”林晓东站起身，走向窗边。楼下的校园里，学生们正在上课，一切都显得那么平静。但他知道，时间不等人。德国人、日本人的技术在飞速发展，每耽误一天，差距就会拉大一分。

电话铃声突然响起，是陈建华副部长打来的。

“晓东，怎么样？有进展吗？”

林晓东犹豫了一下，还是如实匯报：“陈部长，遇到了一些技术难题，需要更多时间。”

电话那头沉默了几秒钟。“晓东，我实话跟你说。上面对这个项目有些质疑声音。有人说我们是在重复发明轮子，不如直接引进德国技术。”

林晓东的心一沉。他知道这种声音迟早会出现，但没想到来得这么快。

“陈部长，给我们再多一点时间。我相信我们能做出来。”

“我当然相信你，但现在不是我一个人说了算。下周部里要开会討论这个项目的去留，你最好能拿出点实质性的成果。”

掛断电话，林晓东感到了前所未有的压力。一周时间，要拿出实质性成果，谈何容易？

“林总，別太有压力。”苏晴走到他身边，轻声安慰道，“我们已经做得很好了。”

“不够好。”林晓东摇头，“技术这东西，差一点就是差十万八千里。”

他转身面对苏晴，眼中闪烁著坚定的光芒：“苏晴，今晚我们去趟大连机车厂。”

“大连？现在？”

“对，现在。我要亲眼看看他们的生產线，找找灵感。”

当晚，两人就坐上了开往大连的火车。绿皮车厢里，林晓东拿著笔记本，一边画图一边思考。苏晴靠在他肩膀上，手里还拿著德文资料在翻译。

“你说，我们是不是太急了？”苏晴突然问道。

“不急不行。”林晓东没有停下手中的笔，“技术这东西，晚一步就是步步晚。现在不抓紧，等別人都跑远了，我们再想追就难了。”

火车在夜色中前行，车轮撞击铁轨的声音有节奏地响著。林晓东看著窗外飞逝的景色，心中涌起一种强烈的使命感。

第二天一早，大连机车厂的厂长亲自接待了他们。这是一个有著几十年歷史的老厂，到处都是厚重的工业气息。

“林工，你们搞的高速列车项目，我们都听说了。”厂长边走边说，“说实话，我们也很期待。现在的內燃机车，技术已经到顶了，必须要有新的突破。”

林晓东仔细观察著生產线上的每一个环节。工人们正在组装一台东风11型机车，巨大的柴油发动机被吊装到车体上。

“厂长，你们有没有考虑过电力机车？”

“考虑过，但电机技术是个大问题。功率要大，体积要小，散热要好，这三个要求很难同时满足。”