第21章 技术引进与自主创新

喜讯传来的当晚，庆功宴的气氛正热烈，林晓东却接到了一个画风突变的电话。

“林工程师？我是德国西门子的汉斯·米勒。”电话里的中文生硬，却透著一股不容置疑的傲慢。

这个名字，这句话，像一道惊雷在林晓东的脑海中炸响。前世的记忆碎片瞬间拼合完整——就是这个汉斯·米勒，就是西门子，用一份看似优渥的技术转让合同，將国內铁路的自主研发拖入了近十年的泥潭。那份屈辱和不甘，仿佛就发生在昨天。

林晓东端著酒杯的手纹丝不动，眼底的醉意却瞬间清明，只剩下冰冷的寒意。他和苏晴对视一眼，苏晴从他骤然变化的眼神中读懂了什么，担忧地握住了他的手。林晓东轻轻拍了拍她的手背，示意自己没事。

“米勒先生，有事不妨直说。”他的声音平静得没有一丝波澜。

“不不，有些事，必须当面谈才有诚意。我们带了些『土特產』，你一定会感兴趣。明天上午，北京饭店咖啡厅，如何？”

“好。”林晓东掛断电话，前世那场艰难谈判的每一个细节都清晰地浮现在眼前。他知道米勒会说什么，会开出什么条件，甚至知道他那標誌性的假笑背后藏著怎样的轻蔑。

次日上午，林晓东单刀赴会。汉斯·米勒，金髮碧眼，西装笔挺，一切都和记忆中一模一样。

“林工程师，久仰。”米勒起身伸手，皮笑肉不笑，“你们的120公里时速，就像在泥泞的赛道上跑出了不错的成绩，令人惊讶。”

这句带著刺的“夸奖”，林晓东在上一世听过，当时只觉得憋屈，如今却只感到可笑。他与米勒一握即分，並未落座：“米勒先生，打开天窗说亮话吧。”

“好，我就喜欢你们中国人的爽快。”米勒打了个响指，助手立刻呈上一份厚厚的技术手册，“我们最新的ice高速列车技术，时速300公里，全球顶尖。算是给你们的技术扶贫。”

又是这四个字，“技术扶贫”。林晓东看著那份熟悉的蓝色封皮，前世就是这本手册，让无数专家心动不已，最终走上了一条“市场换技术”的歧路，结果市场丟了，核心技术却分毫没得到。

“米勒先生的意思是？”他明知故问。

“技术转让。”米勒直截了当，脸上是商人特有的精明，“我们可以转让部分ice技术，帮你们跑步进入高铁时代。当然，天下没有免费的午餐。”

“什么条件？”

米勒的笑容愈发灿烂，开始背诵林晓东早已烂熟於心的条款：“第一，未来十年，中国所有高铁项目必须採用西门子標准。第二，所有核心设备，从我们德国进口，你们不得进行任何形式的逆向研发。第三，我们將在中国成立合资公司，控股51%。”

林晓东听完，面无表情地合上了那份资料。上一世，为了这几个条款，部里吵了无数次，他作为年轻的技术骨干，只能眼睁睁看著关键技术被別人牢牢攥在手里。重活一世，他绝不会让歷史重演。

“米勒先生，感谢你的『慷慨』。但这些条件，我们吃不下。”

“为什么？”米勒的剧本显然不是这么写的，“这是双贏！你们可以立刻拥有梦寐以求的技术！”

“立刻拥有，然后代代仰人鼻息。”林晓东站起身，声音不大，却字字千钧，“用市场换不来核心技术，跪著，也永远成不了强者。”这句话，是他上一世用半生蹉跎换来的血泪教训。

米勒的脸色瞬间变得铁青：“林工程师，你太自负了！高速铁路的复杂性，你们根本不懂！我们德国人投入了数十年，数百亿马克！你以为凭你们自己，能造出这种时速300公里的钢铁巨兽？”

“试试，不就知道了？”林晓东转身，米勒急了。

“等等！控股比例可以谈！49%！这是我们的底线！”

林晓东头也不回，只留下一句话：“有些东西，是我们的命。给多少钱，都不卖。”

离开饭店，林晓东直奔铁道部。陈建华副部长办公室的烟味比平时更浓。

“晓东，德国人开的什么价？”

林晓东复述了一遍。陈建华听完，久久不语，指尖的香菸燃尽了，烫到手才猛地一颤。

“这是要把我们的脖子，直接递到他们刀下啊。可我们的技术……唉。”部长的嘆息里，满是现实的无奈。

“陈部长，別人的终点，不能是我们的起点！”林晓东眼中燃著火，那是来自未来的信念之火，“我们不能总跟在別人屁股后面吃灰，我们要自己开路！而且必须立刻开始！”

“自主创新？”陈建华眉头紧锁，“谈何容易。这玩意儿是个无底洞，烧的是整个国家的家底。”

“正因如此，才要抓紧！”林晓东掏出一份早已准备好的报告，拍在桌上。这不仅仅是一份连夜赶出的报告，更是他融合了两世经验，呕心沥血规划出的蓝图。“我有一个建议。成立一个『高速铁路技术研发中心』，全国摇人，集结最顶尖的大脑，集中力量办大事！我们起步晚，但我们可以站在巨人的肩膀上，用更快的速度超越！”