第955 章 人情债，得还

王枫听著，指节轻轻叩了两下桌面。

三个月前第一次开这类会，环视一圈，二十双眼睛里有十二双在迴避他的视线。董事会私下流传的话他听过：“王枫接盘是情分，別指望他盘活。”

如今没人再提“接盘”二字。

会议节奏加快。

“宣传铺排，怎么打？”王枫问。

宣传部负责人推了推眼镜：“短视频平台主攻『反差感』……用老款五菱宏光麵包车改装成概念车，同框对比；再剪辑工程师凌晨三点调试底盘的镜头，不配音，只留机械运转声。”

王枫点头：“行。”

没人质疑。上季度某竞品靠一条38秒工厂实拍视频，单日订单破三千台。流量逻辑早已跑通。

“技术落地呢？”他转向技术部。

“l3级功能可嵌入首批样车，法规允许范围內全量释放。”

“外观？”

“决定性优势。”设计部插话，“现有草图已避开所有在售车型的线条逻辑，后扰流板与轮轂造型做了专利预检。”

性能参数被集体跳过。

没人提议堆高零百加速或续航数字。

王枫说：“用户买它，不是为跑赛道，是为停在咖啡馆门口时，別人多看两眼。”

满室无声，但有人低头在本子上画了个勾。

限量策略当场敲定：首批50台，编號刻印於中控台下方金属铭牌。若预售开启72小时內突破三千意向金，立刻追加第二批次。

最后，王枫翻开笔记本，在“项目代號”栏写下三个字：

未来计划。

笔尖顿了顿，墨跡未乾，他合上本子。

散会。

走廊里脚步声渐密，有人边走边拨电话：“让模具厂把b柱加强件图纸重新发我一遍……对，就是今天下午那版。”

这车不再掛“五菱宏光”的名號，直接叫计划原名。

去掉前缀，为的是甩开大眾心里那层“拉货小麵包”的固有印象。

定下量產，紧接著就是推出去。

宣传这事，烧钱是实打实的……有时砸进去的钱，比造车本身还多。

毕竟这车定位已不是代步工具，而是能进圈层、上话题、被截图转发的物件。

它本身的成本並不离谱，但必须让人觉得“值这个价”。

值不值，不在参数表里，而在別人怎么看、怎么穿、怎么抢著提。

自媒体渠道早有安排：任我行手底下那几家，熟门熟路，不用另付费用，开口就能上。

可单靠这些帐號，撑不起场面。

宣传部负责人当面讲得很直：“超跑级的东西，得有人站出来认……不是网红，是真正在圈子里说话算数的人。”

王枫脑子里立刻跳出一个人：校长。

昨天一起喝酒那位。

名气够大，脸熟，履歷硬，家底厚，连他都点头，旁人自然信三分。

顶级富二代亲自开、主动聊、自发晒，比请十个明星拍tvc还管用。

要是再拉上首富之子、华为公子一块儿露脸，热度根本不用炒，自己就沸了。

他扫了一眼手机通讯录……昨夜那桌人，放眼整个华夏，还真找不出更贴切的组合。

朋友是干啥用的？

不是凑局吃饭的，是关键时刻能搭把手的。

酒桌上称兄道弟容易，真要借力时缩脖子，那就不是朋友，是饭搭子。

再说，那几位平时也没见忙什么正事，拉个群发个车图，配句“这车我先订了”，顺手的事。