第825章 动力静態测试

隨著时间一点点过去，到了下午6点多，各项检查也都已经完毕。

老王也是抬手看了看时间，手錶上的时针刚过了下午6点，现在距离首次启动成功，已经过去了整整5个多小时，见到蟒型车熄火，再一次完成油位的检车后，也是道：“各岗位检查情况，逐一匯报”。

小李第一个站出来，他手里此时还攥著机油尺，脸上带著难掩的兴奋道：“润滑系统检查完毕，怠速时机油压力 0.32mpa，稳定在標准区间，

油底壳、缸盖油道、滤清器接口无渗漏，机油液位在上下限中间，顏色清亮，无金属屑和泡沫，曲轴前后油封密封良好，没有渗油痕跡。”。

说完这些他顿了顿，又补充道：“我特意复查了连杆轴承部位，没有异常温升，说明装配的扭矩达標了。”。

这个问题之前也出现过，小李这才特意补充了一句。

老王也是点了点头，又看向了负责冷却系统的大刘，大刘会意直接道：“组长冷却系统一切正常，膨胀壶液面稳定，无持续气泡；散热器、水管接头、水泵接口都查过了，滴水不漏，

节温器水温稳定在85c，电子风扇启动和停止时机准確，机油冷却器接口无油水混合，冷却液纯度达標。”。

“燃油系统呢？” 老王追问著。

“组长低压油路压为0.4mpa，高压油路压力稳定，无波动，燃油箱、管路、滤清器、喷油器接头都查了，没有滴漏， pt 燃油系统，调节机构密封良好，並没有出现上一次的问题，喷油器声音均匀，排气顏色是淡灰色，雾化正常，没有黑烟和蓝烟，

排气系统法兰接头、消音器也都检查过了，无泄漏，没有异常异响，涡轮增压器排气端接口密封严实，没有动力损失的跡象。”。

隨著一个个人的匯报，听到都是正常的检测结果，眾人都鬆了口气，发动机可是关键中的关键，发动机如果没问题，那么其他方面就算是有问题，那么问题也不大。

等到这些报告交到李梟手上，看著报告上的內容，李梟也是深吸了口气道：“各位同志，我们蟒型车静態检查全部完成，润滑、冷却、燃油、排气、电气、传动六大系统，各项参数均符合设计標准，无泄漏、无异响，大家辛苦了。”。

李梟的这一声宣布，立刻让车间內炸开了锅，眾人一个都很兴奋、激动，他们知道这意味著什么。

意味著马上就能够进行动態测试，如果说静態测试是开胃菜，那么动態测试就是一场漫长的征程。

车辆的很多问题，都会在动態测试中被测出来，这正是他们希望了，对於他们来讲，蟒型车的每一个细节，都关係著这台 “钢铁巨蟒” 在未来，能否在沙漠、沼泽、雪地中顺利通行。

现在他们多检查出一个问题，在將来车辆装配后，就会少出现一个问题。

他们也很想看看，自己参与研究的这款全地形车，究竟有多厉害，多牛，能否像设计之初那样，达到那些目標。

把仿生设计+模块设计+极限適应做到三位一体。

让垂直越障高度达到≥1.2米，水平越壕宽度达到≥3.5米，最大爬坡角度达到≥28°，还有就是侧倾稳定角做到≥35°。

要知道像是这种越障能力，放眼全球也没有车辆能做到，就连他们研究出来的山猫车也不行。

一想到马上就能见到一辆越障能力超强的车诞生，作为车辆车的研究人员，怎么可能不兴奋。

也没有人能够淡定下来。

李梟等到眾人都兴奋过后，也是宣布道：“既然静態检查合格，那就按计划，明天开始动態测试！大家都做好准备。”。

“是。”，眾人也是齐声回答道，表情也认真了几分。