第252章 航向远方

第252章 航向远方

朱桓是早就打定主意，去了新洲之后就不再回来了。

所以所有自己个人和家人的东西，现在能搬走的东西都儘量全部搬走。

实验室的东西也要全部带走至少一套，让跟隨自己前往新洲的工匠继续研究。

自己和家人以后可能用得上的东西，也全部收集起来上船运走。

跟隨朱桓前往新洲的勛贵功臣子弟、世袭武官子弟、秘书和舍人、进士和监生、工匠和商人们的自己家人和物品也全部搬走。

这些东西很多都是零零碎碎的，搬运时间也格外的漫长。

不过时间上也不是很著急，在来年转风向之前驶出南海范围就行了。

自七月一日起，朱桓让家人和属下开始收拾东西，自己去另外去做了一件事情。

给属下的军官甚至士兵集体办婚礼。

朱桓年前就去过工厂区，安排掌柜们在他们管理的工厂中统计，所有管事和工匠自己家中或者亲戚中，有十五到二十五岁之间未出阁的女几或者孀居寡妇的，同时还愿意嫁给朱桓的士兵，一起前往新洲生活的，都统计出来。

现在安排他们在吴王府和周围的產业办公区中集体相亲。

现在的工厂区的工人数量已经超过五十万了，工人和工人们的家人加起来数量已经超过两百万了。

现在应天府的城市人口也已经超过三百万了，在这个时代的世界上是独占一个级別的超级大城市。

旧城区以南，现在密密麻麻的都是工厂和宿舍楼，规模已经比以前的旧城还要大好几倍了。

最近这十几年，大明海军和民间的捕奴公司持续活动，在海外抓捕和购买回了將近三百万年轻女奴。

这些年前往北方和海外开垦的军户，都会直接发一个適龄女奴一起走。

这导致大明本土百姓之中出现了明显的男少女多的情况。

现在江南的青壮年男子婚配並不困难。

在民间传统上看，嫁给普通士兵和军户不算好婚，但这次的士兵都是大明吴王朱桓的亲兵，以后要驻扎在朱桓的王府周围的，与普通的戍边军户不同。

而且工匠们也更信任朱桓，所以也乐意把女儿嫁给这些亲兵，特別是本来就准备跟著朱桓前往新洲的，更是觉得这安排非常好。

军户如果都发女奴了，那他们的女儿就不好安置了，吴王纳不了那么多妾室。

朱桓带著下属的秘书、舍人、掌柜、管事们前后忙活折腾了两个多月，成功让所有的士兵在正式出行之前勉强成了婚。

朱桓自己也一口气纳了十个妾，同时另外选了一百个女史入宫，都是工厂区的掌柜和高级工匠家的女儿。

到了九月初的时候，所有的物资全部装船完毕。

所有隨行人员全部统计完成。

有两万五千多名士兵，加上他们的妻子，总计五万余人。

加上朱桓和自己家人、女史、乐女、奴僕们，朱桓的属下官员、工匠、商人和他们的家人们。

还有冯胜和沐英两人及家人，以及两人率领的几百个老军官及家人，也会一同前往新洲驻扎一段时间。

两人和这些老军官的任务有三个，一是重新整训在新洲生活的老军户，恢復他们的正面作战能力。

二是协助朱桓控制局面，万一遇到突发事件，新兵和新军官应付不了，那他们就要赶紧出手帮忙。

三是配合海军的军官和士兵，实地考察大西洋两岸的情况，谋划从新洲进攻墨洲西北部和欧洲的战略。

加上这些人员，总计七万余人。

再加上海军的舟师和水手们，总计大约九万两千余人。

海军舰队指挥官为都督僉事俞通源、林海生，两人及下属海军军官和士兵中已经成婚的，也都带上了妻子同行。

大部分军官都成婚了，但大部分士兵都没有成婚，他们的家人总数量其实不多。

但是按照外派的传统，无论军户有没有妻子，都再分一个日本或者朝鲜女奴，他们也將在新洲长期驻扎。

加上这些家人和女奴之后，整个船队总人数就已经超过十二万人，调派到新洲的船队已经不足以运送所有人了。

所以运输公司另外调拨了三十二艘五万石的运输船，將部分人员运抵新洲后运送新洲货物返航。

整个舰队的大型船舶数量达到了一百五十四艘。

所有准备完毕之后，朱桓再次带上自己所有的侍妾和子女们，搭乘自己的专用列车前往顺天府，向自己的父母和兄弟们正式道別。

朱桓的四哥朱棣，在洪武十五年夏天完婚，现在已经生出了第一个女儿。

马秀英和朱元璋的所有五个儿子全部都有了子女。

朱元璋和马秀英让朱桓带著侍妾和子女在宫中住了五天，在宫中陪父母兄弟们过了九月九日的重阳节之后，在九月十一日再次乘车返回应天府。

九月十三日上午，朱桓带著家人正式登船，前往新洲的船队陆续鸣笛启航。

大船队在九月十五日趁著涨潮出了长江口，然后便乘著侧向的北风，同时打开所有的蒸汽机，快速向南航行。

船队內没有传统的无动力帆船了，至少都是有蒸汽机和明轮助力的蒸汽帆船o

按照速度最慢的老船速度计算，每小时也能跑到五万尺（二十公里）以上了，最快的燃油锅炉螺旋桨船能还能再快百分之五十。

大明海军的主要活动范围內，也已经有了足够的燃煤补给站。少部分大型军港还有了燃油仓库，所以船队可以放开了炮。

船队抵达金兰湾的时候，小型燃煤船补充了燃料，然后继续全速南下。

船队抵达爪哇岛后，整个船队在这里稍作停留，所有船只全部补充燃料，补给淡水等所有消耗性的物资。

三天后再次启程，向南穿过巽他海峡，走小西洋航线驶向墨洲南部。

船队进入小西洋之后，蒸汽机不再满功率运转，整个船队保持每小时三万尺的经济航速前进，在歷史上的模里西斯岛上补充燃料后，继续驶向墨洲南部。