第426 章 让林阳知道谁说了算

弗迪电池专利发布会结束后的第四十八小时，国际舆论的风向已经开始悄然转变。

张明宇在发布会上展示的铁证。

那些早於竞爭对手数年的专利文件、清晰的研发时间线、以及富迪电池对雷擎能源和松田化科的反诉。

像一记精准的重拳，打得对手措手不及。

但真正的战爭，才刚刚开始。

星城国际会议中心顶层会议室里，长条会议桌两侧坐满了人。

左侧是以林阳为首的富迪电池核心团队：

张明宇、胡倩、以及三位技术副总裁。

右侧则匯集了国內新能源汽车產业的半壁江山：

长河汽车董事长李建业、蔚丰汽车创始人王维、理翔动力总裁张铭、晓鹏汽车联合创始人何晓峰……

甚至还有两家国有汽车集团的代表。

气氛凝重而充满期待。

“各位，感谢大家在这个关键时刻站在一起。”

林阳站在会议桌前，身后的大屏幕上显示著“大夏固態电池產业联盟第一次筹备会”的字样。

他目光扫过全场，声音沉稳有力：

“雷擎能源和松田化科的所作所为，大家都看到了。

他们想要的不只是富迪电池的市场，更是我国在新能源汽车领域的话语权。”

李建业率先开口，这位曾经犹豫是否加入联盟的长河汽车掌门人，此刻態度坚定：

“林总，我们长河汽车已经决定了，未来三年所有新车型全部切换固態电池。

雷擎能源那边……

去他妈的电机供应，我们自己研发！”

他的话引起一阵轻笑，但更多的是认同。

蔚丰汽车的王维接话：

“林总说得对，这不是一家企业的战爭。

如果让雷擎能源和松田化科得逞，我们这些车企未来就要被外国电池企业卡脖子，就像当年的晶片一样。”

“所以！”

林阳抬手，示意大家安静：

“我提议，我们不仅要防守，更要进攻。”

大屏幕切换，出现一份题为《固態电池全球开放標准框架》的文件。

“这是我们团队连夜起草的初稿。”

林阳开始讲解：

“核心思路是：主动开放部分基础技术標准和工艺规范，邀请全球车企、电池企业、研究机构共同参与制定和完善。”

他调出详细目录：

“第一部分，电池尺寸和接口標准，確保不同厂家的电池模块可以互换通用。”

“第二部分，安全测试和认证流程，建立统一的全球安全標准。”

“第三部分，回收处理和环保要求，回应那些环保组织的质疑。”

“第四部分……”

林阳顿了顿，目光变得深邃：

“也是最关键的部分，技术贡献和专利共享机制。

参与標准制定的企业，可以根据贡献度，获得相应专利的使用权。”

会议室里响起一阵低语。

张明宇有些担忧地看向林阳，压低声音：

“林总，这样会不会太开放了？

核心技术万一泄露……”

林阳微微摇头，声音只有周围几人能听到：

“放心，开放的都是外围標准。

真正的核心材料配方、生產工艺参数、设备设计图纸……这些不会公开。”

他转向全场，提高音量：

“我知道大家有顾虑。

但请想一想：如果我们闭门造车，自己制定一套標准，那么全球市场会不会接受？

鹰酱，东瀛，棒子的车企，会不会另起炉灶，制定他们自己的標准？”

“到那时，我们將面临標准分裂、市场割裂的局面。

就像当年的充电接口，现在全球还有三种主要標准，给消费者和企业都带来巨大不便。”

林阳的话让所有人都陷入沉思。

“所以，我的策略是：主动出击，抢占標准制定的制高点。

邀请他们加入我们的框架，按照我们的规则来玩。”

他调出一份名单：

“我已经通过私人渠道，接触了眾眾汽车、宝驹集团，通运汽车、福瑞德汽车，现岱汽车等十二家国际车企。

初步反馈……比预期的要好。”

胡倩適时补充：

“特別是眾眾车企，他们对固態电池的需求非常迫切。

他们国家严格的碳排放法规，逼得他们必须儘快转向电动化。