港口内的工人正在装卸集装箱。
这些集装箱上都有各自的编号。
这些集装箱被放上了拖车。
看起来平平常常，港口十分繁忙，因为宝马集团对外销售的各种商品，有部分是用货物直接结算。
所以黄埔港最近两年，一边扩大港口，一边货物吞吐量直线上升。
然后直接拖到黄埔港对面的一个货运火车站。
货运火车站看起来跟以前一样忙碌。
黄埔港对面的这个货运火车站，现在成为了粤省货物量吞吐最大的火车站。
因为这里也是宝马集团的货物运输的主流渠道。
集装箱很快分门别类的装上了火车。
货运火车有平板，还有厢式。
然后火车按照调度表驶离车站。
一切看起来都是平平常常。
只是在暗处有无数双眼睛盯着这些集装箱。
这些火车在离开黄埔港之后，又到其他车站装卸货物。
其他车站里面早就准备好的军人，直接上了火车的厢式车厢。
李松也在宝马摩托车厂，站在办公楼上，看着几辆拖车拖着几个集装箱进了摩托车厂仓库区域。
半个小时之后，周科长急匆匆的来汇报：“李先生，已经查了，没有任何问题。”
“好，一起去看看。”李松当然知道没问题，但是表面上还是要做出松了一口气的样子。
送到摩托车厂的这几个集装箱，是专利申请资料。
这次可以说是专利申请数量最多的一次。
李松要做的并不是1g标准，因为一级标准现在国际上的竞争很激烈，而且很多技术专利都被各个大公司把持着。
在80年的时候，北欧4国就开始投入使用，然后紧接着法国，德国，意大利，日本，美国。
而且这些国家在这方面现在已经申请了很多的专利，所以李松想单独搞一个拥有自己专利技术的1g技术。
是可以做到的，但是会面临着比别人落后。
因为现在这种通讯技术在国内，挣不了多少钱。
而且现在在国内建立这种1g信号的通讯网络，在后面又会面临着淘汰，这样就产生了大大的浪费。
李松考虑了一下，直接上2g技术，而且直接上的是cdma。
这项技术的理论其实很早就提出来了。
再加上龙芯零一芯片的制造成功。
cdma技术的前置技术是跳频扩频通信技术，由海蒂·拉玛和乔治·安泰尔于1942年发明，该技术通过动态改变通信频率来防止信号被截获，是cdma（码分多址）技术的理论基础。
其实2g技术刚刚发展的时候也分两种，一种是tdma，一种是cd ma。
3g技术就是在cdma技术上建立起来的，因为这个带宽比tdma更宽，容量更高。
当然现在建立cdma，投资是十分大的。
投资要比1g技术要大得多。
但是这种技术要比模拟技术要先进。
而且投资大有投资大的好处，投资大就能提高门槛。
当然李松也知道，2g技术还是要授权出去。
因为对于西方资本家来说，不管你的技术好不好，他只看能不能赚钱。
就像小本子在历史上垄断了很多的技术，但是全球就绕开他的技术。
主要是小本子想吃独食。
这些集装箱都是被周科长带的人检查过了，然后李松才可以接触。
不但有通讯技术的专利，而且还有基于龙芯芯片的电脑，手机，通讯设备，复印机，打印机等技术专利。
而且这些只是申请专利的技术，并不包括核心的一些制造，还有其他技术。
另外还有基于龙芯芯片的数控技术，设计软件，自动化等等的专利技术。
当然也包括电脑的操作系统。
李松看着集装箱里面的文件袋，这些文件袋都有编号。
这些文件袋正在被拿出来，分门别类的归置在一起。
这些涉及到的专利技术就太多了一款手机设计到的专利技术，就差不多有半集装箱。
这些文件全部被放进专门的库房里面。
然后这些文件会被用于申请国际专利。
现在在国内就能申请国际专利，这也是东西方经贸代表团的成果之一。
而港岛的张德华第一个在羊城建立了国际专利申请代理公司。
第二天在在港岛的张德华接到李松的电话，就赶紧的从港岛来到羊城。
下午的时候张德华带了20多个人来到宝马摩托车厂。
张德华已经来拜访过李松了，对于宝马摩托车庞大的厂区已经没有什么惊讶了。
不过当张德华看到要申请的专利资料之后，整个人差点晕过去了。
而且这次不单是张德华公司带的20多个人，还有百盛公司的法务人员，总共五六十个人。
田家辉来的比张德华也早不了多久。
田家辉看着这么多的专利申请资料，也是长长的抽了一口气。
然后双方熟练的开始对专利技术进行分门别类的进行登记，然后签订委托合同。
这么多的专利技术，不是一时半会儿能完成的。
李松在宝马摩托车厂忙碌的时候，在西南的某个车站，一个个的集装箱正在严密的护送下卸车。
这些集装箱先经过严密的检查。
然后才被送到相关的地方。
送到相关的地方之后，在一部分专家的见证一下，开始开箱。
每个集装箱里面都有具体的说明文件。
之所以只有一部分专家，主要是防止集装箱里面有其他东西。
想不用专家又不行，因为涉及到的东西只有专家懂。
检查之后，这些东西被送到了更严密的地方，这里有更多的专家早就等在这里。
这些专家看着这些零部件，这些零部件新旧程度不一样。
有些是明显使用过的。
这些专家很激动，因为这就是160的零部件。
李松在二手平台订购的时候就要求50%的零部件进行做旧。
因为不这样，说不过去，毕竟肥熊的160还没开始定型。
现在就弄到全新的零部件，那么就会让人怀疑。
如果新旧参半，那么别人只会以为是偷的零部件。
也就在这个时候，麦道公司终于看到了李松申请的新的飞机专利，因为这架飞机的专利正在进行公示。
不过这也吸引了波音还有空客。
这架飞机匹配的是通用公司某个型号的发动机。
所以这次的专利并没有匹配的发动机技术。
波音以及空客公司当然不知道，这是李松拿来专门卖的技术，但是这两家公司第一时间就对这一架飞机的申请专利进行鉴定。
麦道公司也第一时间对这个专利进行鉴定，主要是对设计的结构，还有整体的设计进行计算。
(本章完)
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