第1172章 正式运营

孔颖达的号召力还是不错的。

在接下来的几天时间里,李世民的御桌上堆满了弹劾李宽的奏折。

“李忠,明作铁路确定是后天开始正式开通吗?”

明作铁路闹出了那么大的幺蛾子,李世民自然是随时都关注的。

至于吐蕃国人被警察总署直接给送往澳洲去了,他也没有太当回事。

当然,明面上还是要给个理由。

吐蕃国使臣阴谋刺杀大唐亲王,按照《大唐律》,那是要枭首示众,追究你家族责任的。

现在警察总署只是把他们流放澳洲,已经算是非常仁慈了。

“嗯,这么大的动静,肯定是陛下要出席了。现在看来,陛下对大唐铁路的发展其实是非常支持的,要不然也不会专门参加一个运营仪式。”

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想了好一会,李世民只能找到这个理由来反驳了。

按照这个势头,哪怕是不能继续上涨,至少是不用担心会下跌的。

“那倒也是!孔颖达他们折腾了几天之后,似乎也慢慢的消停下来了。如今大家的注意力都被转移到了明作铁路的正式运营上面去了。

那得费多少钱啊?

虽然作坊城这几年的发展很快,但是长安城里还是居住了大量的人口,这两个区域之间的人员往来需求是非常频发的。

亦或是宗室和世家之间的冲突,寒门的崛起……

要不然,今天再搞出一个出轨或者其他的意外出来,那就真的大条了。

“这个车厢修建的倒是颇为不错啊,都把玻璃给用上了,但是玻璃很容易破裂,装在车上的话,是不是有点不大合适呢?”

四周看热闹的百姓只能远远的看着。

“钢化玻璃跟普通玻璃最大的区别就是一旦破裂之后,它会整块玻璃都变成碎片,然后各个碎片之间不会像普通玻璃破裂后那样产生锋利的小块。

“没错!这样就能确保安全性,避免意外发生。”

举个例子,如果修建凉州到肃州的铁路,那么它还能以这么高的频率运行铁路吗?到时候的收入,肯定是远远不如明作铁路的。

李治这话一出口,李世民跟李忠都愣住了。

今天的作坊城火车站,彩旗飘飘,吸引了不少人围观。

里面窗几明亮的,倒是比他想象的要舒服。

今后我们准备在所有的四轮马车和蒸汽机车上都使用钢化玻璃。”

杨本满的段位现在是越来越高了。

虽然平时不怎么表现出来,在朝中的存在感也不是很强。

大唐铁路现在是什么局面,《经济日报》上面也写的很清楚。

李世民自然是希望火车票越便宜越好。

但是便宜到这个程度,让他觉得明作铁路明显没有办法收回成本,那就不一定是好事了。

“陛下,这蒸汽机车上使用的玻璃,是最先研究出来的技术,使用的是一种钢化玻璃,哪怕是破裂了,也不会割伤人。”

再说了,现在是单轨铁路,如果这条线路非常繁忙,那么大唐铁路把它改为双轨铁路的话,需要费的钱财就不需要一百多万贯了,但是每天可以运输的人员和货物,却是不止简单的翻了一番。

到时候,成本的回收将变得更加快捷,铁路必定将成为收益最稳定的一个投资项目呢。”

“这可不行啊,总不能到时候热门地区之间有好几条线路,然后搞的大家都没有什么钱挣了。而冷门的地区之间,却是一直没有办法修通铁路。”李治这么一说明,李世民倒也很快就反应过来了。

再说了,现在的一文钱跟二十年前的一文钱,其实购买力也是不一样的。到时候的票价也不会一直都是两文钱,特别是货物运输的成本,肯定是需求越旺盛,价格越高的。

那么一天按照运行二十四趟来计算的话,那么就可以收到七十二贯钱,一年就是两万六千多贯钱。要收回修建铁路的成本,可能需要三四十年的时间呢。”

“杨御史,跟你猜测的一样,所以弹劾楚王殿下和警察总署的奏折,都被留中了。”

在上面,每天都可以看到大唐股票交易所和大唐交易中心,以及东西两市上面的各种各样消息。

毕竟,李世民的眼光是看的比较长远的。

“父皇,不是每个人都能看的那么远的,再加上明作铁路这段时间频繁发出的不利新闻,打击了大家对铁路的信心。

现在还没有到检票时间,闲杂人等都是进不了站台的。

但是并不表示他笨啊。

这是一种非常奇妙的感觉。

“父皇您说的没有错,但是明作铁路也不是只有售卖车票这么一项收入啊。火车站四周的土地都被大唐铁路拿下来修建商铺、货栈,到时候这些地方出租也好,出售也好,肯定也能给大唐铁路带来一笔收益。

谁敢把普通玻璃装在车上啊?

“陛下,李淳风亲自出面给明作铁路的开通选定了一个好时辰,这一次想来是不会再变化了。大唐铁路已经在明德门和作坊城的两个火车站开始售票了。体验票两唐元一张,以后据说还会推出月票和年票什么的,票价会有优惠。”

与此同时,还有专门的人员撰写评论员文章,对一些事情发表看法。

这不是给自己找麻烦吗?

如今明作铁路的车票只需要两唐元,着实谈不上贵,估计不少人今后都会考虑住在长安城,然后去作坊城干活;或者反过来住在作坊城,去到长安城里做事呢。”

如果可以的话,能够进一步的把朔州通往幽州,洛阳通往登州的铁路也都修建了,那就完美了。

楚王府的玻璃作坊经过这么多年的发展,技术已经比较成熟。

如果使用明作铁路来运输货物,特别是利用晚上的时间去运输货物,那么每天不仅可以多跑十几二十趟,并且每一次运输货物的运费,肯定是不止两贯多钱的。

李世民在李宽的带领下,迈入了车厢之中。

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