第1166章 怎么恶心李宽一把？
杨本满不喜欢辣椒。
最为江南人，他喜欢甜食。
所以海底捞的热闹场景，他自然是没有兴趣去见识的。
“杨御史，看这模样，不用多久明作铁路就可以正式完工了，到时候作坊城的房价真的还能再上涨一波吗？”
在一处官道旁边，杨本满跟令狐无疆乘坐着马车，看这不远处正在忙碌的南山建工的匠人，推测着明作铁路的完工时间。
“最近几个月，作坊城的房子已经上涨了一成左右，但是按照我的估计，明作铁路对作坊城的房价刺激作用，至少可以让现在的房子涨个三成，现在还有差距，是因为还有许多人意识不到明作铁路给作坊城带来的影响。”
杨本满最近可是好好的研究了一下蒸汽机车，发现这玩意要是稳定性可以的话，还真是一个不错的东西。
如今明德门到作坊城虽然也有公共马车，但是晃来晃去要两个多小时才能到达，效率是非常低的。
不过，令狐无疆却是没有那么乐观。
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毕竟楚王府和户部投入的钱财，是大唐铁路股票价格最坚实的基础，总不可能让股票价格跌破它们应有的价值吧？”
令狐无疆已经把自己全部的身家都投入到了作坊城的炒房大业之中。
“什么新主意？难道你能说服一批大唐的匠人去到吐蕃国，为我们修建属于自己的炼铁作坊吗？”
我觉得需要找人试一试，看看好不好拆，可行不可行。”
“我看南山建工那些施工人员都是使用了专门的工具进行铁轨的安装的，只要我们找到合适的工具，拆铁轨也没有那么难的。反倒是如何顺利的把这些铁轨运回吐蕃国，是一个难题。”
乘坐自己专用马车的话，倒是一个多小时就到了，可是有自己马车的人毕竟不是很多。
哪怕是你住在作坊城，然后去长安城上班，也是没有什么问题了。
高瑾虽然也是支持恶心李宽的，但是具体的方案，显然是还要再讨论。
“你能想到这个问题，楚王殿下自然也能想到。既然他已经费了这么大的代价把蒸汽机车和铁路给搞出来了，一定也有办法解决你说的这个问题。
“趁着大家都不看好大唐铁路，我倒是觉得可以给他们再泼一盆凉水，让大唐铁路的股票价格继续跌一跌。”
长孙冲突然灵机一动，觉得自己可以费少量的钱财来恶心李宽。
它的大股东自然是楚王府了，占据了六成的股份，剩下两成是户部，最后的两成是准备拿到交易所出售。
“既然长孙兄你觉得这个方案可行，那我们就再去一趟大唐股票交易所，立马把这事情给落实了。免得到时候人家想到什么办法，忽悠了一帮百姓买入他们的股票，那我们的低价抛售就变成一个笑话了。”
高瑾的消息还是非常灵通的。
楚王府一家挣的钱再多，也没有办法让大唐进入到工业社会。
“铁路的修建成本就在那里，除了给蒸汽机车使用之外，也没有其他的用处了。虽然今年的钢铁价格没有像我们想象的上涨那么厉害，但是这一条铁路的修建成本仍然非常高昂。
不说铁路，单单水泥道路如果能够把大唐所有的州县都连接起来的话，好处一样是无穷的。
……
……在明作铁路即将开通之际，投资方大唐铁路在大唐股票交易中心正式上市了。
王登科显然也是看到了大唐跟吐蕃国之间的差距，更是意识到了炼铁作坊的重要性。
王登科开始考虑怎么把赞悉诺的提议给落实了。
赞悉诺觉得为了吐蕃国，不管自己使出什么手段都是不丢人的。
高瑾满脸笑容的出现在长孙冲面前，显然是过来报喜的。
但是恶心一下李宽的话，还真是很有可能。
如果不考虑铁路的修建成本和蒸汽机的研究费用的话，其实蒸汽机车的车票价格是不会比四轮马车贵的。”
“现在外面都在传李宽准备同时开工修建长安城到洛阳的铁路，还有长安城到凉州的铁路。据说连名字都起好了，一个叫做长洛铁路，一个叫做长凉铁路。
等到过个几年，大唐已经有几条像样的铁路之后，再考虑修建复线铁路，时机就会比较成熟了。
“等等看吧，现在纠结这些也晚了。”
长孙家哪怕是挣钱的能力再怎么受到狙击，也不至于差了那一两百贯钱。
“这些铁轨都是通过螺栓固定在了地基上，想要拆开来也不是那么容易。最关键是每一根铁轨的重量都是比较重，长度又比较长，一般的四轮马车还不见得适合运输。
高瑾是个急性子的人。
“这个好办，我们可以先放在凉州，然后开设一个简单的打铁铺子，把铁轨先进行简单的加工，到时候哪怕是唐人拦下了我们的车队，也不能怎么样。
要是没有这个消息，指不定大唐铁路的股票还能正常的卖出去，但是这个消息传开之后，基本上就没有几个人看好它的前途了。”
长孙冲虽然觉得铁路要是能够贯通大唐的话，用处应该不小。
明德门附近，王登科跟赞悉诺也在明作铁路旁边研究着什么。
“铁轨！不说以后大唐是否会修建其他的铁路，单单明作铁路这一段使用的精钢，就比我们整个吐蕃国最近几年的精钢产量加起来都还要多。
“跌的特别多，自然是不现实的，但是继续跌到它们的成本价，那还是很有可能的。我们只需要费一个千把贯钱买入大唐铁路的股票，然后以一个低价不断的抛售。
可如果铁路开通了，到时候明德门到作坊城就只需要半个小时，这个时间一下就缩短了一大截。
但是这种早期被人骂愚蠢，后期别人骂吃独食的事情，显然不是李宽想要做的。
虽然大唐限制精钢对外售卖，但是只是限制，并没有禁止，所以只要不是直接运输铁轨的马车被人拦下来，就不见得会有什么事情。”
“这铁路的修建，据说费了超过一百万贯钱，再加上观狮山书院在蒸汽机研究所上的投入，到时候蒸汽机车的运营成本肯定非常的高，票价不可能便宜吧？一旦票价定的太贵，那么就没有多少人能够坐的起，那就失去了铁路的意义，对作坊城的房价来说，也是一个打击呢。”
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