第98章 蓝海

但商用大型无人机在巡检、应急、物流、军警场景里——通信是一件电级別的事。特別是一些行业对数据中载、频段安全、信號覆盖范围、引扰抵抗等指標有严格要求。

国际上工业级无人机的通信主流方案有三个——通用场景左右还是基於商用wi-fi提升地面模块，高级场景用lte或专用无线链路，最高级的用卫星通信。

这个领域的状態在特殊过去一两年发生了变化。

苏辰身为重生者知道未来五年的一件事——国內某部委对低空空域的监管使用的专用通信標准在今年下半年会进入正式试点阶段。这个標准对国际主流平台的兼容是部分的。这意味著国外的主流商用无人机专用通信模块——在商用国內时会失效，或者需要重新授证。

国外已有供应商——要么没意愿按国內標准专门改起，要么没能力做，要么在大约的国际政治摩擦中被指形为不安全供应商。

国內的集成商呼应不足。大疆在研但不为主（他们的產品销售题主战场是国际市场为主，国內通信標准对他们不是优先项）。其他第二梯队无人机企业身上计划跟大疆走——等它推。

然后中间留了一个空白。

这个空白其实是一个蓝海市场。国內的大型运营商、应急系统、特种单位——未来三到五年里要用符合国內標准的低空通信模块。没有有人提供。

苏辰在纸上画了一个圆。圆里写著：低空专用通信模块（工作名：h-link）。

这个圆不是“消费级模块”。也不是“准商用模块”。是——针对国內特定证书、频段和应用场景的专用通信模块。它不是把f4里的刚参加工——是从射频模擬和频率规划开始重新设计。

这块东西鸿远现在做不了。

但鸿远可以以是现在开始准备。招一批中航科研的新老两批射频和通信工程师。苏辰本人开始学射频基础知识（像去年他学imu工艺一样）。这是一个需要两年出样机、三年进商用的东西。

但若这块在未来5年內做成——鸿远就成了国內商用大型无人机认证通信的唯一做整套方案的供应商。

这个职位——不是一两亿营收的业务。是行业调度卡位。

苏辰把表格和纸痉收好。

他打了一个电话给徐朗。

“徐总。当事內有个未名项目我想启动。低空专用通信模块。明年四月按大纲。您有没有认识的中航科研出来的射频团队风头。”

徐朗在电话那头顿了两秒。

“有。我隨后发名单给您。您这个项目我歷史上没听您说过——这个是根据什么的判断？“

“国內某部委下半年会对商用无人机的低空通信標准启动试点。国外供应商大量会退出商用机。国內无人做。蓝海。”

徐朗没再问。他说了一句：“好。明天给您则名单。”

苏辰掛了电话。他看著窗外。

深圳凌晨两点。龙华的窗外安静得像一片被冻住的橘红灯海。

他在桌上的纸上又画了一条线。线上方指向“集成商收购”。线下方指向“h-link项目”。

两者並行。两者一起搭高端的墙。