第56章 来客 定义

2017年9月中旬。

f3上架一个月，累计销量突破三千六百台。

这个数字让苏辰稍微放了心。不是因为数字本身——而是因为它背后的含义：f3的首月销量超过了f2的歷史峰值，证明了“县城工作机”这个定位是对的。

但苏辰没有时间庆祝。

因为记者来了。

不是一个两个——而是一批。

第一个联繫周铭的是硬创邦的李昊。他之前写过那篇关於鸿远植保飞控的深度报导，现在想做一篇关於f3的后续报导。

然后是宇辰网。它们之前发的那篇f3与猎鹰工业版的对比测评在行业內引发了广泛討论，现在想做一个更深入的专访。

接著是36氪、铅笔道、款客。甚至还有两家传统媒体——南方都市报和深圳商报。

苏辰让周铭统一排了一个时间，一上午集中接待所有媒体。

也不是接待——更像是一场小型的媒体见面会。

地点就在厂房外的空地上。没有讲台，没有投影仪，没有ppt。苏辰站在一台摆在扁地上的f3旁边，手里拿著一罐矿泉水。

十多个记者围坐在摺叠椅上。

第一个问题来自南方都市报的记者：

“苏总，最近深圳无人机行业倒闭潮严重，很多小厂都关门了。鸿远为什么能活下来？“

苏辰想了想。

“因为我们不是一家无人机公司。“

现场安静了一秒。

记者们交换了一下眼神。不是无人机公司？那你们卖的是什么？

“我们是一家飞控技术平台公司。“

李昊立刻追问：“能具体解释一下吗？“

苏辰点头。

“深圳倒闭的那些小厂，它们做的是“买飞控→装机器→卖机器”的生意。飞控是买来的，没有任何壁垒。当大疆用mavic pro拉高了整个行业的標准，它们自然被淘汰。“

“但鸿远不同。我们的飞控是自己写的。它是我们所有產品的核心。消费级的f系列用它，植保sdk用它，未来的工业应用也会用它。飞控是平台，机器只是载体。“

“所以当別人问我们怕不怕大疆时，我的回答是——大疆不是我们的对手。它做消费级的极致体验，我们做县城的工作工具。它扔掉了拆模块拼装的小厂，而我们分到了它们空出来的市场。“

这番话让现场安静了几秒。

然后宇辰网的记者举手：“苏总，您提到植保sdk和未来的工业应用。能不能详细说一下植保sdk现在的情况？“

“可以。植保飞控sdk从今年3月开始销售，到现在半年，累计签约客户超过十五家农机厂。丰田农资已经签了四省的独家渠道协议。海外已经有东南亚企业主动諮询。“

“东南亚？“南方都市报的记者眼睛亮了。

“泰国和印尼的农业无人机企业。他们需要的和国內的农机厂一样——一套稳定的飞控解决方案，而不是一台整机。我们提供飞控，他们用自己的机体。这就是平台模式。“

36氪的记者抬起笔：“所以鸿远的商业模式是——自己做飞控，让別人做机器？“

“消费级我们自己做机器。植保级我们做两件事——卖sdk给农机厂，同时也卖整机给终端。未来工业级可能也是类似的结构。关键是飞控始终是核心，载体可以多样化。“

这个回答让现场所有记者都开始快速记笔记。