第112章 3月销量出炉，星光06展车下线！（加更两章）

等会议室安静下来，开口道：“这个结果，完全印证我们之前的判断，也说明五菱掌舵人是个聪明人。”

“这个市场不是零和博弈，不是我们抢了五菱的饭碗，也不是五菱挤走了我们，而是我们两家一起，把整个市场的蛋糕做大了。”

他看向眾人，继续说道：“微面市场的整体下滑，是消费升级的必然趋势。”

“老百姓手里有钱了，对车的需求，自然从能拉货，变成了又能拉货也能顾家。”

“红星和五菱一起，接住这波消费升级，一起把那些只会玩套路、割韭菜的小品牌挤出了市场，这对红星，对用户，对整个行业，都是好事。”

会议室里眾人点头，之前还担心五菱学了红星的打法，会抢走大量客户。

现在看来，完全是杞人忧天。

市场足够大，容得下两家一起发展，甚至这种心照不宣的良性竞爭，比单打独斗效果更好！

“当然，不能因为现在销量好就掉以轻心。”杨浩的语气隨即严肃。

还是老生常谈的强调交付进度，不能让用户久等，以及注意口碑和品控。

“吉利那边，三条生產线火力全开，预计这个月，能支持3万台的月交付量，用户等车周期不会太久。”陈敬连忙补充。

“嗯，但是也要注意不要漏了。”杨浩强调。

別像后世某些品牌，订单定了大半年。

问生產怎么样了就回应说在生產了，拖了几个月，用户7月份下的订单，车到手后看铭牌，是6月份的车，笑死人。

说完销量，孙勇华连忙匯报：“杨总，星光06的首台展车，昨天晚上已经连夜生產，调试出来了！”

这话一出，会议室里开始议论起来。

所有人都知道，星光06是红星进入乘用车市场的关键车型。

是要在4月魔都车展首发亮相的重磅车型，现在首台展车正式下线，意味著红星的乘用车之路，终於从图纸走进现实。

“车在哪里？”杨浩也瞬间来了兴致，站起身问道。

“就在试製车间里，各项调试都已经完成，就等杨总去验收！”孙勇华笑著道。

“走！去看看！”杨浩一挥手，带著红星核心团队，直奔研发部的试製车间。

推开试製车间的大门，一台珍珠白色的紧凑型suv，静静停在展厅中央的聚光灯下。

人群进入展厅后，瞬间安静下来，所有人的目光，都被这台星光06吸引，连呼吸都慢了半拍。

这台星光06，完全跳出当前自主乃至合资suv的设计风格。

前脸採用大尺寸燻黑蜂窝状中网，边框用纤细的镀铬饰条勾勒，两侧是犀利的分体式led大灯，灯组线条和中网完美融合。

没有生硬的线条，只用简单的设计语言，就营造出大气稳重的视觉效果。

完全没有同价位的廉价感和琐碎感。

车身侧面，腰线从前翼子板一直延伸到车尾，搭配18寸多辐式铝合金轮轂和悬浮式车顶设计，时尚感拉满。

车尾採用一体式灯组，点亮后辨识度极高，线条方正硬朗，高级感十足。

而最让人眼前一亮的，是车头引擎盖上，那全新的星光专属车標。

不同於盛康、小康系列用的银色圆环五角星標。

这枚星光品牌的专属车標，以一颗饱满的红色五角星为主体，五角星外围包裹著对称的镀铬飞翼线条。

既保留红星品牌的红色基因，又多了几分精致与高级感，和这台星光06的气质完美契合。

眾人围著车转了一圈，脸上满是难以置信的神色。

谁也没想到，红星竟然能造出这样一台suv。

要知道，2011年的国內suv市场，自主车型大多还停留在模仿、逆向的阶段，外观设计要么土气，要么就是生硬照搬合资车型。

而这台星光06，设计简约大气，线条流畅自然，完全没有模仿痕跡。

就算放在合资suv里，顏值也绝对是第一梯队。

“我的天————这真的是我们造出来的车？”李雪率先回过神，看著这车漂亮的外观，忍不住现在就想开回家。

马国栋也是震撼，他从没想到，红星居然能造出这么好看，这么精致的车！

陈敬瞬间进入营销状態，说道：“星光06这个外观，这个尺寸，魔都车展一亮相，绝对能炸场！”

“现在的用户就喜欢大气好看的车，就凭这个顏值，我们就贏了一半！”

孙勇华看著眾人惊讶的神情，脸上也是自豪，说实话，自己第一次看到展车下线的时候，也是同样震撼。

能在十万元级別的家用车上，做出这样的设计和质感，简直是不可思议。

就算这车其他素质一般，哪怕就是买个外观，也非常有市场。

孙永辉率先介绍道：“这就是我们的首款家用suv，星光06。”

“整车尺寸长4750mm，作为紧凑型suv，这个尺寸通常比同级的长100多毫米，在视觉上更显舒展大气。”

“车高1720mm，车宽1850mm，轴距2750mm，可以说是同级更大！”

其他高管看到实车，这个尺寸確实不小，不过要做到外观大气简约，確实也得比同级大不少。

“国人买车，就喜欢大空间的，这个大气外观正好踩中用户的核心需求！”陈敬连忙肯定。

孙勇华继续道：“1.5l版本我们採用17寸铝合金轮轂，豪华版和旗舰版，用的18寸的铝合金轮轂，增加高配的外观吸引力。

说完，他拉开车门：“內饰我们做了全新的乘用化设计，完全摒弃了商用车的粗獷风格。”

“主副驾安全气囊全系標配，abs加ebd全系標配，倒车雷达、倒车影像、电动车窗、

冷暖空调全部標配。”

“底盘採用前麦弗逊独立悬掛、后双横臂独立悬掛，完全是乘用化的调校，和商用车的彻底划清界限。”

杨浩坐进主驾，手搭在方向盘上。

摩挲著方向盘中央的红色五角星车標，感受著车內的空间和质感，脸上露出满意笑容。

其他高管也纷纷进入车內，这车2750的轴距，让魏峰这样超过一米八的大高个，坐进去也不会觉得特別拥挤。

就算后排坐三个成年人，也没那么侷促。

这台星光06，做工、质感，都完全达到了杨浩的预期，甚至超出了预期。

到时候2011年的魔都车展上，这台车亮相后，绝对会惊艷国內汽车行业！

他推开车门，看著身边的核心团队道：“这台星光06，就是我们红星，进入家用车市场的敲门砖。”

“月底的魔都车展，我们要让整个行业都看看，红星汽车，不止能造好老百姓用得起的商用车，更能造好老百姓开得上的精品乘用车！”

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