第107章 盲订爆炸，一台更顶两台开！（加更一章）

“你审核把关就行，公关费和推广费按合同走，不要出问题。”杨浩摆摆手道。

“没问题的。”

“很好，3月4號的上市发布会，准备好了没？別忘了对发布会进行引流，每个环节都要卡死，不能出差错！”

“盛康这一枪，必须要打响！”

“明白！我立刻去安排！”陈敬应声，转身快步走出了办公室。

红星盛康的热度，不仅没隨著营销投放的节奏回落，反而借著媒体试驾和网络测评的东风，再一次衝上高峰。

2011年的国內汽车市场，网络平台已经成为了消费者选车买车的重要参考渠道。

汽车之家、易车网两大头部平台，占据九成的汽车网络流量。

各大车型论坛里，每天都有诸多帖子討论一款车的口碑好坏，论坛里的风评完全能影响车子的口碑。

早在一周前，周凯就带著团队，拿到盛康的两台试驾车，开启全场景深度测评。

他没有像常规测评那样，只在城市铺装路上跑一圈、拍点外观內饰就完事，而是完全照著盛康目標用户的真实使用场景来测。

第一天在城市里跑通勤，测市区拥堵路况的油耗、起步平顺性和驾驶感受。

第二天拉著一吨重的建材，跑城乡结合部的烂路、坑洼路，测满载动力、底盘滤震和承载能力。

第三天直接开著满货的车跑了一趟盘山公路，测爬坡能力、剎车性能和操控稳定性。

3月2號上午10点，这期名为《4万级mpv天花板？红星盛康，真的能打还是噱头？》的测评节目正式上线。

正式登陆易车网首页头条置顶。

周凯正是之前和杨浩一同测评小康l油耗的媒体人，也是此时易车网主推的头部博主。

“凯哥说车”这个频道，凭著风趣幽默的风格、敢说真话不恰烂饭的態度，在网上圈了一大波忠实粉丝。

別的测评博主收了车企的钱，只会对著车型一通猛吹。

只有他，哪怕是充值的合作车型，也把一些无伤大雅的小毛病说出来，营造出一种真实感，因此在网友心里的信用很高。

这次红星汽车，直接给易车网投了一笔60万的推广费，这笔钱在此时的网络媒体上，不算少。

核心要求只有一个，让周凯做一期盛康的深度测评，不要求硬吹，只要求客观真实，把盛康的核心优势讲清楚。

视频一开头，周凯就对著镜头，开门见山：“兄弟们，最近全网都在听的平凡之路，大家应该都听过了，凯哥我耳朵都快听出茧子了！”

“今天凯哥要测的，就是平凡之路这首歌同步发行的车型—红星盛康。”

“很多兄弟在后台私信我，问这款车到底能不能买，跟五菱宏光比起来怎么样？今天咱们就不玩虚的，优点缺点全给兄弟们说透。”

“尤其安全问题，给兄弟们一口气讲清楚！”

镜头一转，周凯绕著盛康走了一圈，指著车身外观说道：“先看外观，这款车用的是红星的全新车標。”

“银色圆环加五角星，比老款的齿轮標好看太多，简约大气，没有微面那种工业感，老气感。”

“车身线条很硬朗，时尚大气，线条简约，没有花里胡哨的设计，对於咱们个体户、

打工人来说，这种不张扬的外观，商用家用都不违和。”

说著，他又走到车头拍了拍引擎盖，说道：“再说一个大部分车主都忽略的点！但又关乎性命的点，就是发动机布局！”

“我们平时开的微面，最大的问题就是中置发动机，说白了发动机就塞在驾驶舱座椅底下。”

“一旦正面撞车，没有任何缓衝空间，发动机直接往后顶，腿很容易被夹住！”

“但盛康不一样，改用前置发动机，车头专门留了溃缩吸能区，发生碰撞后，车头先吸能变形，发动机也不会顶进座舱，这就是mpv和微面的本质差距！”

“也是我们买车，最应该注意却常常被忽略的安全问题。”

说话间，他坐进车內，周凯拍了拍方向盘和副驾仪表台：“安全还没说完！”

“盛康全系標配主副驾驶双安全气囊！！”

“你们去问问，4到5万的微面，有几个敢给双气囊？五菱宏光顶配都未必给副驾气囊，红星盛康直接上，这才是给平凡人开的良心车！”

“再说说版本，红星更是把行业套路干碎！”

“五菱宏光搞9个版本，价格从4.48万乱到6.08万，低配丐中丐、高配割韭菜！”

“要买车的兄弟们一进到店里，看著密密麻麻的配置，根本不知道怎么选！”

“而盛康就两个版本，闭眼选就完了！”

“1.2l舒適版，售价4.58万，前置溃缩吸能，防撞钢樑、標配主副驾驶双安全气囊，冷暖空调，比五菱入门款贵1000块，配置碾压竞品4.78万的中配车型！”

“至於1.5l豪华版，售价5.28万，还有倒车雷达，abs防抱死系统，铝合金轮轂，比五菱顶配便宜8000，动力更强！”

镜头扫过车內空间，周凯坐进第三排比划：“空间绝对是盛康一大亮点，2加2加3的七座布局，拉人不挤，后座还能全部放倒拉货。”

“拉一吨多的货轻鬆拿捏，比微面能装、比mpv耐造，真正的一台更顶两台开！”

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