第三圈,在过t8左高速弯时,高达2.5个g的横向离心力终於摧毁了罗修那脆弱的颈部肌肉。

他的头不受控制地向右侧偏去,头盔下沿重重地压在了护颈上。

视线瞬间受阻!

由於看不清弯心,罗修行车路线变了,不得不松一点油门通过原本全油门通过的t8弯。

就在此时,另一个红色的残影一闪而过。

陈鹏飞抽头了,

他充分利用上了前边罗修每一个变形的过弯来缩小差距。

终於在这一个明显的失误中抓住机会,完成了超越。

形势瞬间逆转。

罗修变成了追击者。

而接下来,罗修的体能只会越来越糟糕,时间这一次站在了陈鹏飞这边。

第四圈,崩盘的確还在继续。

体能透支带来的不仅是肌肉无力,更是注意力的涣散。

陈鹏飞展现出了职业车手的恐怖素质,稳扎稳打,每一个弯道都在拉开距离。

半个车身,一个车身,两个车身。

看著前面越来越远的背影,罗修知道,再这么按部就班地跑下去,他输定了。

但是现在的他,別说反超,连跟住都费劲。

必须赌一把!

来到第五圈,也是最后一圈。

罗修没有再尝试进攻,而是在所有弯道都选择了极其保守的走线——为了省力。

每一个小直道,他把自己缩成一团,头儘量放低,减少每一丝风阻。

他在蓄力。

他在等最后那个唯一的机会。

第二段大直道上,罗修利用前车破风產生的真空带,成功吸住了陈鹏飞的车尾。

距离在一点点缩短。

但还不够超车。

已经来到了t14,最后一个弯道。

陈鹏飞按照教科书般的走线,贴著外侧路肩,准备循跡剎车,切晚弯心,保出弯速度。

这是绝对正確的跑法。

因为出弯过后就是终点线和紧接的大直道。

就在陈鹏飞开始剎车的瞬间。

他惊恐地发现,后面那台车……没剎车?

不,是有剎车的,但那个剎车点晚得离谱!

那是自杀式的晚剎车!

罗修没有走外线,而是把车头硬生生地扎进了已经在关门的內线死角。

巨大的惯性让车身剧烈抖动,轮胎髮出悽厉的尖叫,冒出一股焦糊的白烟。

他在用轮胎的寿命换取车身位置!

按照物理定律,这种速度入弯,就算抽头领先,大概率也会因为车轮抱死直接推头推到沙石缓衝区。

就算控好了剎车没有衝出去,也会因为出弯速度太慢,在出弯后不久就会被陈鹏飞走交叉线反超。

但罗修赌的就是这个t14弯的特殊构造——

弯心距离终点线不到15米。

如果还有下一圈,罗修这种牺牲出弯的跑法必输无疑,因为在大直道上会被拉开几十米。

但这是最后一圈!

没有大直道了!

出弯就是终点!

“疯子!”

陈鹏飞看著那几乎横著滑过来的赛车,他比正常剎车点晚了至少10米。

现在的尾速远远高过自己。

红色的车头带著白烟,就这么横著漂移到了陈鹏飞身前。

罗修的车几乎快要衝出左侧赛道了!

但是,罗修现在的车身实打实的处於领先。

好在优秀的剎车控制,顺利控住了车身没有衝出赛道。

而代价是陈鹏飞已经摆正车身的时候,罗修还在调整方向。

陈鹏飞已经全油门出弯的时候,罗修才刚刚摆正车身。

可问题是截至目前,罗修的车身仍然在前。

两人先后出弯,他们都在朝著终点迈进。

罗修离得更近,但速度很慢,陈鹏飞离得更远但速度更快!

终点线越来越近了,陈鹏飞离罗修也越来越近了!

就在陈鹏飞即將超越罗修的那一刻。

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