整套系统的综合空气阻力可以被压缩到现有理论模型的极限以下。”

秦岳终於开口了,声音有些沙哑:

“所以……这滑板飞起来的时候,几乎感觉不到风?”

江林看了他一眼,点了点头。

那眼神仿佛在说:不然呢?

全息图再次切换。

滑板两侧展开一对银光流转的金属羽翼,

之前它们收拢贴合在板体边缘,

秦岳甚至没注意到那並非装饰性线条。

“这一对金属羽翼共有一百零八片独立羽片,

每一片都內置微型压电驱动单元。”

技术人员读到这里,自己也顿了一下,似乎在消化这意味著什么。

“飞行过程中,羽片会根据实时风速、风向、攻角等数十个参数,

以微秒级响应速度进行独立角度调节,

將迎面气流逐层分流、导向、疏导,从而进一步削减激波阻力与涡流损耗。”

秦岳沉默了很久。

他想起自己年轻时第一次在风洞里观察超音速飞行器模型时,

那种面对物理极限的敬畏与无力感。

六十年过去了,他以为人类已经把空气动力学推到了天花板。

现在,一只哈士奇告诉他:

天花板是可以掀开的。

“滑板基材……”

他主动问道,声音出乎意料地平静。

“不是现有任何一种航空合金吧?”

江林的尾巴轻轻摇了摇。

全息图上弹出了材料学分析页。

“整板採用旺財先生定义的一种全新分子结构记忆金属铸造。”

技术人员的声音也带上了难以掩饰的惊嘆。

“该材料在常態下具备极高的强度与韧性,密度远低於鈦合金。

当內置传感器侦测到即將发生的剧烈撞击时,

可通过特定频率的电流脉衝,

在毫秒级时间內诱导金属发生相变。

滑板会局部或整体液化,

迅速延展、包裹驾驶者全身,形成临时防护层。

根据模擬测试,该防护机制可將瞬间衝击载荷削减99%以上。”

秦岳闭上眼睛思考了一下。

这相当於从一百米高空坠落,

落地时只承受一米的高度。

足以把粉身碎骨变成。

大概,需要臥床休养几天?

他没问这个数据是怎么测出来的。

有些问题,答案可能比技术本身更令人心惊。

“还有飞行服。”

他睁开眼,主动转向全息图另一侧。

技术人员翻到飞行服结构页面。

“这套飞行服採用高分子智能织物剪裁,

面料具备四向弹力记忆特性,

可自適应贴合任何体型驾驶者的全身轮廓,

实现零间隙密闭覆盖,

杜绝高速飞行中的面料震颤诱发的附加湍流。”

秦岳注意到,

模型颈部以上还有一个独立模块。

“头盔部分集成了一套微型化的自主氧循环再生系统,”

技术人员语速渐快。

“可通过电解舱內储备水、配合特殊催化剂,

持续分解、重组、净化循环空气,

確保驾驶者在万米以上高空、极速飞行导致外部衝压供氧失效时,

依然能够获得稳定的常压富氧呼吸支持。

系统单次注水续航標称不少於十二小时。”

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