第93章 人间现实，收徒带来的新生意

江辉稳稳受了这一礼，伸手把人扶起来，笑著拍了拍他的肩膀。

“起来吧。既然入了我这个门，就是我江辉的徒弟。”

“手艺我倾囊相授，只要你肯吃苦、肯用心，以后在四九城，肯定有你一口安稳饭吃。”

郑海东这才彻底鬆了口气，脸上笑开了花。

“有你这句话，我就放心了！以后世贵就託付给你了！”

江辉心里也亮堂。

收了这个徒弟，等於把建国饭店整条车队的关係，彻底焊死在自己铺子里了。

小店刚稳了货源，又添了人手，还多了一条稳稳的大路。

这日子，还是非常值得期待的。

只有范伟民有点吃味。

当初他拜师，可是直接磕头了的。

怎么到了李世贵这边，鞠躬九成了？

不过他也只能在心中蛐蛐。

拜完师，李世贵直接选择留下来开始学习。

而送走了郑海东之后，当天下午就有一辆建国饭店的bj130轻型卡车上门维修。

“师父，我这bj130这段时间停车的时候，地面有油跡。”

“起步容易熄火，热车怠速忽高忽低，油耗也明显变大。”

“你们帮忙看看。”

司机把车停稳之后，直接介绍了一下故障。

bj130作为首都地区最常见的轻型卡车，是短途运输中最常见的存在。

相对来说，解放ca10系列和东风eq140这些重卡，更多用来作为长途运输。

当然了，所谓的重卡，也只是这个年代的標准。

放在后面，可是跟重卡扯不上关係。

“你这是化油器漏油，得把化油器拆下来才能修好。”

“估计要个大半天时间才能修好。”

对於皮实耐造的bj130来说，最常见的故障就是化油器了。

都不需要藉助系统，江辉都能做出判断。

“需要多少钱？”

司机听到江辉说能修，也是鬆了一口气。

今天总务部车辆组组长让他把车开到这里维修，他还有点担心。

以前他的车主要是在北汽修理厂维修的。

毕竟这车虽然是bj第二汽车製造厂生產的，但是发动机跟北汽的bj212是一模一样的，都是bj內燃机总厂生產的492q型水冷直列四缸汽油机。

现在让去一个个体户那边维修，他多少有点担心。

“算你二十元吧。”

“你是在这等著，还是晚上修好之后过来提车？”

江辉没有宰人家。

只是拆开化油器换一根三角针阀，再清洗量孔、油道和调整浮子高度等手工活。

二十块的价格，已经几乎是纯利润了。

“行，我晚上七点过来提车，那个时候修好了吧？”

司机没有纠结，准备先走人。

“铁定帮你修的好好的。”

这种小故障，对於江辉来说真不是什么问题。

林元武就能搞定。

正好让他带一带李世贵，自己在旁边看著就行。

不过这郑海东也真的是人间现实啊。

上午的时候才拜师，下午修车生意就上门了。

不过这种现实，江辉喜欢啊。