但没几个人注意到李大虎已经下令把所有的机枪和观察员都调到了最高警戒状態。
硬臥车厢两侧窗户的机枪组，枪口对外。
乘务室的固定岗，把车窗摇下来，枪口对外，眼睛盯著铁路两侧的山坡和崖顶。
各车厢窗户全部关好锁死，窗帘拉上，所有人不许將头和手伸出窗外。
入夜时分，专列进入了陇海铁路最险峻的路段。这里被称为“陇海盲肠”，是整条陇海线上最凶险的一段——全长一百五十四公里，密布一百二十六座隧道和数百处栈桥与绝壁路基。
铁路嵌在秦岭褶皱带的悬崖腰间，上靠万丈绝壁，下临滔滔渭河。
这种地方，白天走都让人腿软，夜里走更是考验司机的神经。
李大虎和钱斌站在餐车门口，两人没有说话，但彼此都知道对方在想什么——这种地段，太適合伏击了。
李大虎来到车头，亲自带著机枪组盯著崖顶和前方铁轨。
接近凌晨四点的时候，天空还是一片漆黑，离天亮大约还有一个多小时。
专列正通过一段陡坡弯道，车速不到二十公里，铁轨紧贴著一面近乎垂直的岩壁，另一侧是深不见底的山谷。
就在这时，车头前方的山崖上忽然闪出几个黑黢黢的人影。
人影出现在弯道出口的一处凸出的岩石上，距离火车不到两百米，居高临下。
枪声在寂静中响起，子弹嗖嗖地从车厢上方飞过，有几发打在了车厢外壳上，迸出一串火花，金属碰撞声在峡谷里来回震盪。
司机没有减速，保持匀速前进！在这种狭窄的绝壁栈道上，停车就是活靶子，全速通过才是最好的防御。
车头机枪组在枪响后不到三秒就打出了第一排子弹。老田在部队时就是机枪手。经验在这一刻发挥了关键作用。
三发点射確认位置，机枪仰射崖顶目標，角度太大，命中率极低。老田把子弹打在崖顶边缘的岩石上，碎石和跳弹替他去封锁那片岩台。
子弹打在岩石上激起一蓬蓬火星和碎石，崖顶的枪声顿时就乱了节奏，几个人影本能地往后退缩。
臥铺车厢的机枪组也隨即开火，把崖面打成了一片火星飞溅的火网。车厢內部的固定岗全部就位，每个窗户后面都有一支56式半自动步枪。
整个交火持续了不到一分钟。火车没有停，反而在司机的操作下开始缓缓提速。当专列衝出弯道、钻进下一座隧道的黑暗之中时，这震耳欲聋的噪音却让全车人感到前所未有的安心，因为隧道就是天然的掩体，崖顶的枪手打不到他们了。
李大虎从车厢连接处站起来。开始挨个车厢巡视。
“一节车厢，无伤亡，无混乱。没人乱跑。”第一节车厢的带队队长报告得最快，声音里还带著一丝自豪。他们车厢全是化工厂的技术干部，平时在实验室里坐惯了，纪律性极强，警报一响全部按预案趴好，一个乱动的都没有。
“二节车厢，无伤亡，无混乱。大家都很镇定。”机械厂的刘队长回答得简短有力。
“三节车厢，无伤亡，无混乱。
“四节车厢，无伤亡。”队员语气有点不对。李大虎太了解了，这么说就是有混乱了。”
“怎么回事？”
“有个工人刚才在交火时失控了。大喊大叫，在车厢里乱窜，差点撞倒旁边的同志。我当时就把他按在地上才控制住。没人受伤，但差一点就引起了骚乱。”
李大虎看到队员瞅了一个工人一眼。知道刚才就是他惊慌的。也没多说什么，就是车厢的领队有点不好意思。
走出第四车厢时，李响从对面过来。两人对视了一眼，李响先开口：“臥铺和那边的硬座都没问题。没有伤亡，也没有混乱。刚才那一分钟，崖顶上至少三四个人，枪法很业余，不像是军方的人，战力一般。”
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