第926章 燕京市贸易中心

第926章 燕京市贸易中心

无论是大型收购还是投资，前期都是需要一定时间准备的，包括各种资料调查等等，或者邀请专业公司进行评估等等，这些也是投资、收购成本的一部分；

这是正常风险的考虑，也只有杨文东这样的穿越者，知晓未来，才敢差不多调查一下，就直接下手；

对於其他资本来说，在內地投资上千公里的高速公路，那简直是失心疯了，他们可不敢投入这么多资金。

却没人知道，未来的內地，经济会成长到什么样的地步，这绝对是人类歷史上最成功的国家发展，没有之一；

接下来的数天，杨文东等人又去参观了自己旗下集团在燕京的工厂，包括燕京mini工厂、非常可乐工厂、食品工厂、耐克工厂等等；

他麾下的很多大型工厂，涉及的数量太多了，部分来內地投资，也都並非他亲自参与的，而是早期知道一个大概，然后手下人去操作，他最终知道结果就行了；

目前对於內地的投资，除了几个可以独资的特区，那基本上就是投资北上广等未来的超级城市，这也能保证自己的绝对收益。

从一家大型工厂出来后，杨文东对著周志强道：“老周，后面一段时间，將恒生银行在燕京、上沪、粤州或者其他省会城市开办事处；

专门与地方政府以及当地的一些大型企业沟通，看看能不能达成金融贷款方面的合作，可以尝试给他们贷款。”

“政府这边好说，但企业的话，我担心风险太大了点。”周志强踌躇片刻后道：“国內现在的出口，主要还是以矿產为主，工业品很难出口的，人民幣贷款风险还好控制，但外匯贷款的话，就不好说了。”

杨文东道：“做任何生意都是有风险的，没风险也轮不到我们了，由地方企业提供项目，你们內部审核风险，確认风险不大的，就可以適当合作；

如果你觉得不稳妥的话，可以优先与当地国企合作，国企这边，政府一般还会適当兜底的；

另外，我们集团的贸易公司与家乐福，在国內也有不小的採购，你也可以多方合作，引导他们做出口的生意。

具体怎么做，你们自己协商吧，我这边也是需要开拓恒生银行在国內的企业市场的，就像30年前，在香港的时候，但凡帮助华人企业的银行，都崛起了，这一点，你应该很清楚。”

当年在香港，华资银行说难听点就是小钱庄，香港有点实力的贸易商与地產商都不跟他们合作，而是去找滙丰渣打等银行；

后来东亚、海信、恒生等银行开始与地方实业工厂合作，抓住了这个市场，最终，等到香港工业起飞之后，这几家银行也同样起飞了，其中恒生还甚至一度威胁到了滙丰。

周志强答应道：“好的，我会专门成立一个专业团队，负责此事。”

“嗯，好。”杨文东点点头，隨即看向方先名，道：“老方，你这边还有另外一件事，我需要你收集全国范围內，稍微有点规模企业的所有资料；

他们公司的名字、创始人或者最高管理者、在行业內的具体情况等等资料。”

“全部地方吗？”方先名连忙问道：“整个內地如此之大，这样的调查，可是非常耗费资金的。”

杨文东点头道：“对，全部城市，资金方面多一点也没关係，招聘本地人来查询就行了，或者跟当地政府一起，製作企业黄页吧。”

网际网路之前，一个地方的企业资料，就叫做黄页；

十几年后的阿里巴巴，其实也就是整合了黄页资料，放在了网上，然后组建了贸易网，成就了前所未有的垄断巨头；

方先名道：“好，我会安排人来做这件事，只是杨生，可否告知，您要调查这么多公司资料的目的？”

“先调查吧，我主要是想看看，或许我也会准备投资其中的一些公司。”杨文东笑了笑道；

未来內地的巨头企业实在是太多了，但他也穿越过来20多年了；

美的、海尔等民用品知名企业他还记得，但其他的很多公司名字，早就忘了；

但如果再看到这些名字，或许还能激活已经遗忘的记忆；

至於花费巨大，对他来说，只要最后成功多投资一两家，就能轻鬆抹平早期的调查投资了；

当然，他穿越20多年，早年与內地也有很多合作，或许对歷史改变已经很大，那些曾经出名的公司也未必会再出现，这样的话，那就没办法了；

隨著他穿越时间的延长、自己的影响力逐渐扩大，对全球的影响也必然越来越大，蝴蝶效应就是如此；

比如美国那边，微软、英特尔、苹果这些或许没被他影响；但未来的雅虎、谷歌、脸谱等就难说了，说不定这些公司的创始人，都可能没了；

方先名也明白了老板的意思，於是道：“好的，杨生，这件事可能需要一点时间，等我这边有了进展，再通知您。”

“嗯，好。”杨文东点点头说道；

又是几天过去；

杨文东再一次接待了交通部的林局长；

寒暄一番后，林局长说道：“杨先生，中央那边已经给了回復，原则上同意您投资部分高速公路，但高速公路的投资，也需要根据国家发展的需求。

同时，这个合作，也只能先从小的开始尝试，等確定没什么问题了，再逐步扩大合作规模。”

“很合理，那国內这边，想先建哪些地方的高速？”杨文东问道；

京沪高速、沪逛高速、沪杭高速、沪汉高速等等，都是未来国內车流量最高的高速，可以说是国家交通动脉中的大动脉；

明眼人也都能看的出来，如果未来国家经济发展起来，这些高速会有极高的价值；

自己之前，也的確谋划的太多了，但此刻国內缺乏资金，也迫切需要海外资金，要不然，等自己有钱再建设，至少还要等到90年代了。

现在国內想要从小地方开始建设，也是正常的。

林局长道：“中央的意思是，先修几条路程较近的主要城市高速公路，看一看效果，这不仅仅涉及与贵方的合作，我们內部也需要评估一下高速公路能够带来的经济效益以及投资回报问题，这也会影响到未来几十年国內的基建政策。”