第369章 行业震动

更让他感到刺痛的，是价格。

“宋”的平均售价，超过十二万。

而吉立的主力车型，还在八万元以下的市场里苦苦挣扎。

他李舒服，从造摩托车起家，一头扎进汽车行业，摸爬滚打了这么多年，好不容易才让吉立在市场上站稳了脚跟，有了“国產车”的一席之地。

可马宇腾呢？

这个年轻人，从入场到现在，才多久？

不到三年。

先是“秦”，一举拿下了a级家轿市场的年度黑马。

现在又是“宋”，直接在suv这片蓝海里，掀起了滔天巨浪。

一种深深的无力感，混合著不甘，涌上心头。

他拿起桌上的电话，拨通了销售副总的內线。

“喂，老刘，雷霆『宋』的实车，你们搞到了没有？”

电话那头传来肯定的答覆。

“搞到了，李总。我们从鹏城4s店那边，加价提了一台高配版，车已经到杭城了，技术部的人正在拆解研究。”

“拆！”李舒服的声音里带著一股狠劲。“给我仔细分析！我要知道，它到底凭什么卖那么贵，还卖得那么好！”

掛掉电话，他颓然地靠在椅背上，目光投向窗外。

他知道，雷霆汽车已经从一个后来者成为了他们吉立需要追赶的目標。

但他李舒服不是一个轻易认输的人，。

……

徽省，芜城。

琪瑞汽车的总部会议室里，气氛同样凝重。

与吉立的全面焦虑不同，琪瑞的日子要好过一些。

他们去年底推出的微型车琪瑞qq，凭藉其小巧可爱的外形和不到三万元的惊爆售价，一上市就成了现象级的爆款。

单论销量，qq刚上市时的订单数，甚至比“宋”还要高。

但琪瑞的总经理尹童悦，脸上却没有丝毫轻鬆。

他看著大屏幕上並列展示的“宋”和qq两款车的图片，心里像压著一块石头。

“各位，都说说看法吧。”他缓缓开口。

一个负责市场的副总率先发言。

“尹总，我认为『宋』的成功，对我们来说，既是压力，也是好事。”

“压力在於，雷霆汽车已经成功地把国產品牌的价格天花板，从十万以下，硬生生顶到了十五万级別。消费者会拿『宋』的標准，来要求我们未来的新產品。”

“好事在於，它证明了，只要產品力足够强，我们国產品牌，完全有能力和合资品牌正面竞爭。这极大地提振了整个市场的信心。”

尹童悦点了点头，不置可否。

他明白这个道理。

但他更清楚，卖十台qq带来的利润，可能还比不上一台“宋”。

品牌价值的差距，是赤裸裸的。

琪瑞qq，卖得再好，人们提起它，標籤也是“便宜”、“代步”、“年轻人的第一台车”。

而雷霆“宋”呢？

“五星安全”、“设计新潮”、“国產精品”。

这是质的区別。