第二天，5月21日，星期四。
早上8点半，黄家俊和小莫就已经出现在了仙本那南洋旅游机场那简陋的候机室里。
“走吧，小莫哥，这趟长途跋涉可是够受的。”黄家俊打了个哈欠，揉了揉有些惺忪的睡眼。
“好的，少爷。”小莫依旧是那副言简意賅的样子，手里提著两人的隨身行李。
早上9点整，仙本那旅游航空標誌性的蓝白涂装的比奇1900d准时从仙本那的跑道上升空，朝著亚庇方向飞去。
黄家俊靠在座椅上，看著窗外逐渐变小的海岛和城镇，心里盘算著这次波拉波拉之行的日程。
经过一个小时的飞行，飞机在上午10点平稳降落在亚庇国际机场。
两人没有出机场，直接在转机通道办理了后续航班的值机手续。接下来，他们將乘坐马来西亚航空的波音737，从亚庇飞往吉隆坡。
时间紧迫，黄家俊甚至都没有像之前一样，去马航在亚庇国际机场的贵宾厅找吃的。
11点30分，马航的波音737准时起飞。黄家俊给自己和小莫都订的是公务舱，虽然只是窄体机的“大板凳”，但比起比奇1900d那堪比经济舱的座椅还是要舒服不少。至少空间宽敞些，能伸开腿。
两个半小时的航程不算长，飞机在下午2点准时降落在吉隆坡国际机场。
因为距离下一段飞往纽西兰奥克兰的航班还有將近4个小时的转机时间，黄家俊和小莫在机场里找了家咖啡馆坐下，隨便吃了点东西打发时间。
“这国际长途转机就是折腾，来回光是在路上就要耗掉两天。”黄家俊喝著咖啡，忍不住吐槽道。
小莫点点头，表示同意。
“要是有一架自己的私人飞机就好了！”黄家俊心里想著美事！
时间说快也快，很快到了下午17点30分，黄家俊和小莫开始登机了。
下一段是马来西亚航空的空客a330执飞，从吉隆坡直飞纽西兰奥克兰，飞行时间將近10个小时。
登上a330，公务舱的环境就比737好多了。座椅是可以近乎平躺的反鱼骨布局，私密性也更好。
黄家俊找到自己的座位坐下，总算感觉能稍微放鬆一下了。
“先生，欢迎登机，需要什么饮品吗？”空乘面带微笑地过来问候。
“给我一杯橙汁吧，谢谢。”黄家俊说道。
飞机准时推出、滑行，然后呼啸著冲入云霄。
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看著窗外逐渐变暗的天空和下方吉隆坡璀璨的灯火，黄家俊调整了一下座椅，准备在这漫长的夜航中睡上一觉。
空乘送来了晚餐，味道还算可以。
吃完饭，黄家俊戴上降噪耳机，盖好毯子，迷迷糊糊地睡了过去。
飞行途中醒了几次，看看时间，看看窗外漆黑的夜空，然后又继续睡。
等黄家俊被客舱灯光唤醒，准备用早餐时，舷窗外已经是一片晨曦。
当地时间上午9点10分，经过近10个小时的飞行，这架空客a330平稳地降落在纽西兰奥克兰国际机场。
一下飞机，一股凉爽的空气瞬间包围了两人。
五月底的纽西兰正值深秋，气温比闷热的大马低了十来度，黄家俊赶紧把提前准备好的薄外套穿上。
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