第118章 机器人的局限性

第118章 机器人的局限性

“5丝的精度居然只有9级？”

陈觉看著鑑定反馈面露几分沉思之色。

虽然他主学专业是计算机化学，但是好歹在江工大混了4年，期间又参加了大学生机器人竞赛，对於机械製造这块也算是有点了解。

所谓的丝”就是机械加工中的传承长度单位，將1毫米划分成100份，每份为1丝。（1丝=0.01毫米=10微米）

过去像东三省那样重工业基地则是称呼0.01毫米为道”。

至於更高级別的加工精度则是称呼为繆”，1繆=1微米=0.1丝。

不过在机械加工领域，特別是民用加工水平之中大部分都是用丝”作为精度单位。

毕竟丝”这个加工精度已经足够支撑起日常所需的99%民用產品，再做地精一点对於產品性能的提升並没有太大的帮助提升，纯粹就是为了炫技浪费设备和人力。

至於那些时常把繆”这个加工精度掛在嘴边的机械佬，通常情况下会被从业者直接拉黑忽视。

因为繆”这个级別拋开磨床的加工都是涉及军民两用，要么就是地方上的机械企业头部，要么就是纯粹的军事、航空航天特殊產品圈子，敢搞这种精度的牛人在民营企业里基本找不到有共同话题的朋友。

就跟一个能踩箱把啤酒当水喝的酒神坐一桌吃饭，同桌的都是些5、6瓶的小卡拉米货色，真正拼起酒来没人会蠢到要和酒神於一下子。

最近几年一些古墓派公知老是造谣国產机械加工不如德日，巴拉巴拉一大堆说国產工具机造不过老外，就是仗著普通人不了解机械加工领域的技术壁垒专利。

但凡是涉及到超精密加工的，无论是哪个精度还是稳定性国產工具机早20年前就已经攻克突破。

要不然六代机、国產航母、空间站也不会频频亮相到网际网路上。

之所以国產工具机起不来，完全是因为专利卡著，整个西方世界不让东大卖。

就跟之前的燃油车赛道一样，专利提前被人占完了，东大只能另闢蹊径从新能源汽车入手实现弯道超车。

包括国產大飞机也是同样一个道理，大飞机的航空发动机100%国產都没问题，唯独国际航线的適航证別人卡著不给，只能捏著鼻子买別人的航发。

至於比更往上的纳米级”加工，则是代表了机械製造领域的极限精度，属於是丝”和繆”的终极延伸。

如果说“丝”和“繆”级別的加工是在宏观世界雕琢，那么纳米级加工就是在微观世界进行分子甚至原子级別的排列。

因为相比起传统的机械加工，单单就是在切屑”这块，纳米加工切下来的就已经不是材料的碎屑，而是涉及到原子或者分子团。

其中最著名的案例就是在1989年，由ibm公司的科学家用35个氙原子在镍表面上拼出了“ibm”三个字母，首次向世界展示了纳米级加工的可能性。

而眼前这台【华数牌jr630压铸型机器人】的5丝加工精度，只能算是民用机器人產品里中规中矩的水平。