第247章 水泥

更让人沮丧的是那些废弃的建筑材料：成堆的石灰石块堆积在坑边，许多已经被泥水浸泡得发黑：几车木料横七竖八地摆放著，有些已经开始腐烂：工人们的工具铁锹、

镐头、绳索散落得到处都是。

莱昂沿著坑边慢慢走动。整个巴黎—里昂运河工程按照他的设计分为三期建设：第一期从巴黎到枫丹白露，第二期从枫丹白露到第戎，第三期从第戎到里昂。现在出问题的，正是第一期工程中最关键的一段—枫丹白露附近的比耶夫尔河谷地带。

这里的地质条件比他预想的更加复杂。莱昂蹲下身，抓起一把泥土仔细观察。作为一个现代人，他对地质学有著基本的了解。这里明显是一个古河道的遗蹟一比耶夫尔河在歷史上曾经多次改道，每次改道都会留下大量的冲积物。

表层是厚达三到四米的淤泥层，含水量极高，粘性很强，这是近几百年来河水沉积的结果。再往下是更加危险的流沙层一那是更古老的河道沉积物，颗粒细小，地下水在其中自由流动，任何重物都会迅速下沉。最要命的是，这个流沙层的厚度可能超过干米，而且与周围的地下水系相连，形成了一个巨大的“液体地基”。

他站起身，走到坑边的另一侧，观察著地下水的渗出情况。水流很急，说明地下水压很高；水质浑浊，说明流沙层仍在活跃移动。这种地质条件下，传统的石砌工程根本无法立足。

莱昂心中快速分析著解决方案。在现代，这种地质条件通常有几种处理方法：深层搅拌桩、高压注浆、或者使用大量混凝土进行整体浇筑。但在18世纪的法国，这些技术都不存在。

从现场的痕跡可以看出，工程队已经尝试了这个时代所有可能的方法。木桩加固一—

那些歪斜的木桩就是证据，但木材在流沙中根本无法提供足够的支撑力；石块填筑那堆沉陷的石料价值至少二干万里弗尔，但在流动的地基上，再多的石头也只是徒劳：甚至还尝试了军事工程的爆破技术，试图改变地形，但从坑边那些不规则的裂缝来看，只是让地质条件变得更加不稳定。

“先生，”佩罗奈特的声音带著绝望，跟在莱昂身后，看著他仔细观察现场，“我从事工程建设三十年，参与过凡尔赛宫的喷泉系统，修建过马赛的新港口，但从未遇到过如此棘手的地质条件。这里的流沙层太厚，地下水压太高，任何传统的建筑方法都无法奏效。也许————也许我们应该考虑改道，绕过这片区域。”

莱昂停下脚步，转身看著这位经验丰富的工程师：“改道需要多长时间？”

“至少两年，而且费用会增加一倍。”佩罗奈特苦笑，指著远处的地形，“我们需要向北绕行三十公里，穿过几座小山丘，还要建设更多的船闸。但即使这样，也不能保证不会遇到新的地质问题。而且————”

他停顿了一下，声音更加沮丧：“改道的话，运河就无法经过枫丹白露，那里的石料运输就成了问题。整个工程的经济效益会大打折扣。”

莱昂看著他沮丧的样子，笑著说道：“先生，不要沮丧。我们要相信我们的未来，相信上帝是站在法兰西这边的————总会有办法的————”

18世纪的法国，建筑工程主要依靠石材、木材和简单的石灰砂浆。即使是最先进的工程师，面对复杂的地质条件时也往往束手无策。

但莱昂心中已经有了答案。系统商店里面，有不少水泥技术，比如说，標价一千声望点的技术—波特兰水泥製造工艺。这项技术在歷史上要到1824年才会被英国人发明，但它正是解决当前问题的关键。

他走到坑边，蹲下身，抓起一把湿漉漉的泥土，仔细观察著它的质地。这些泥土含水量极高，粘性很强，正是传统建筑材料无法处理的类型。但如果有了水泥，这些看似无用的淤泥反而可能成为最好的填充材料。

“佩罗奈特先生，”

莱昂站起身，眼中闪烁著自信的光芒，“如果我告诉您，有一种材料能够像流体一样灌注进任何缝隙，然后在水下也能迅速凝固，最后变得比最坚硬的石头还要牢固，您觉得能解决这个问题吗？”

佩罗奈特的眼中闪过一丝希望，但很快又暗淡下去：“先生，您说的是罗马人的火山灰砂浆”吗？我年轻时在义大利学习过那种技术，他们用维苏威火山的火山灰调製砂浆，確实能在水下凝固，而且异常坚固。罗马人用它建造的港口和水道，至今仍在使用。”

他停顿了一下，脸上露出无奈的表情：“但那种材料只有那不勒斯附近的维苏威火山才有，而且必须是特定类型的火山灰。从义大利运到巴黎，光是运费就要每吨一百里弗尔，还不算採购成本和路上的损耗。以我们现在需要的用量，至少需要一千吨，这笔费用————”

他摇了摇头：“国库根本承担不起。”

莱昂听完这番话，心中更加確定了自己的判断。佩罗奈特確实是个有经验的工程师，他对罗马技术的了解证明了水泥类材料的可行性。但他不知道的是，现代水泥技术远比古罗马的火山灰砂浆更加先进和经济。

“不，佩罗奈特先生，比那个更好，更便宜。”

莱昂站起身，拍了拍手上的泥土，眼中闪过一丝精光。“我说的不是火山灰，而是一种可以人工製造的材料。它的原料在法兰西隨处可见一石灰石、粘土、还有一些其他的矿物。通过特殊的工艺处理，我们可以製造出比罗马火山灰砂浆更强、更便宜的建筑材料。”

“怎么可能！？”

佩罗奈特一脸不相信。