第291章 方大师

“这个车户买断,需要兼顾车户承受力,公司成本回收和政策合规性,我们京城现在人均月收入在150元以內,这工作到猴年马月能买得起,所以我认为还得慎重...”

胡耀辉还在巴拉巴拉一顿说,许知远扶了扶眼镜。

虽然他也是这个態度,可还是拎的清主次的,京城出租汽车有限公司,是眼前这个年轻人一手掏钱建起来的。

他是d支部书记没错,可以说话提建议,可是在合资企业里,书记的话也就是建议。

建议和意见的区別就是,前者可听可不听,而意见的词义就重了。

胡耀辉叼著烟,他这么搞倒不是真反对车户买断,而是强调话语权,首汽派他们来不是吃乾饭混日子的。

余光斜睨了一眼许知远,心里冷哼了一下,好事轮不到自己,坏人全让自己当了。

公司刚开始,他们的声音还是要有的,如果一味的点头认同,那以后说话的分量会被无限降低。

说穿了,要的不是意见被採纳,而是表现一个態度。

京城出租汽车有限公司的总经理是从香江调来的,三十四岁的周书豪。

“香江那边的计程车,也就是出租,业务是以牌照租凭模式为主,大公司垄断下,不存在车主完全买断运营权的情况。”

“周经理,我们这边不叫垄断,虽然是合资企业,但是谈垄断不恰当。”

“那为什么不能车户买断呢?”

周书豪看了眼方堃,见他不说话,只能继续开口:“车户买断有好处,计程车和车户是户主的,每年每月只需要缴足一定的管理费,那么余下的收入都是自己的,在香江我还真有过了解。”

“一个计程车司机一天的营收差不多在九百五十港元,租金成本在三百左右,燃油成本在两百,净收入在三百五到四百这个区间。”

“因为收入压力,计程车司机普遍存在拒载短途、绕路、拒收大额钞票的行为,对一个城市的形象影响非常恶劣。”

方堃嘴角一抽,不管哪个地方,那个年头,计程车这个行业都备受詬病。

其实说穿了还是收入压力,如果挣的足够满意,谁乐意绕远路找不自在。

再往上看,就是运营公司压榨的太厉害。

“各位,大家的意见也都提了,都很中肯,可你们有没有想过一个问题,咱们这家公司成立之初的初衷是什么?”

方堃目光扫了一圈:“当初刘部长找我,原话是京城涉外酒店不足,酒店门口的接送车辆也不足,所以公司成立之初的初衷就是对接外国友人,再加个港商外商这些企业家成功人士,说白了就是服务高端人群的。”

“我的意思是,出租汽车服务高端人群的同时,也要服务於京城老百姓,但是这是我们后面要走的...”

所有人都表完態度,自然就需要方定调子。

买断定价方案他早就想好了,作为合资企业,可以依託首汽的国企资质,推出掛靠买断制”。

胡耀辉这么蹦躂的原因,也就是背后有首汽这个大家长撑腰,所以说话才硬气。

“掛靠买断制?”

“丰田皇冠日笨本土售价两百万日元,折合软妹幣也需要五万,再加上进口关税,增值税,商检费运输费,单车离岸落在十五万元。”

不是方堃狮子大开口,而是现实情况就是关税和增值税高的离谱。

对上眾人的目光,继续道:“车户买断价十八万!车户价值三万,首付五万,余下的十三万分三到五年还清,我计算过,一个月只需要还两千多块钱。”

方堃一家年初回京遇到的那个司机,人家不是乱吹牛逼。

计程车这年头是真赚钱,尤其是丰田皇冠后续对接高端人群,跑的勤点月收入普遍能在三千块钱以上。

会议室里,一眾人转动钢笔帽,开始在本子上记录,这是现在的一个普遍工作习惯。

方堃顿了顿,继续道:“还款期间,车户需掛靠公司运营,每个月缴500元的管理费,这里面包含(保险,维修和调度服务),尾款还清后管理费降至每月200元,车辆產权和车户完全归个人所有,牌照终身掛靠公司,允许自由买卖!”

这话就说的很明白了,你可以自由买卖,但是前提是孙猴子还在如来佛的手底下蹦躂0

胡耀辉这次真心发问道:“十八万啊,这可不是比笔小数目,真能有人愿意?”

方堃笑道:“我从来没想过一百辆皇冠能全部卖出去,后续如果和天津汽车工业公司谈定合作,城市里的计程车增至一千辆,三千辆!有租的,但总有人肯花钱买断,这里面就得谈一个车户增值的问题了。”

依託首汽的国企背景,向京城交通局、工商局提交申请,明確出租汽车车辆车户买断运营”模式。

再利用现在鼓励外资合资產於城市服务行业的”红利,获批批量计程车牌照。

这个中间还需要在报纸上打gg,阐明车户的性质,和未来市场发展增值问题。

十八万放现在是个天文数字,可人人都会算一笔帐,到这个步骤,就需要考验心大不大,胆儿肥不肥,自光长不长远了。

至於租就更简单了,按照制定好的运营费管理费收取就行。

一百辆皇冠的钱,方堃预计三年內能收回成本,这玩意看的就是个长期运营。

胡耀辉在心里疯狂算帐,算盘珠子拨的霹雳乓哪乱响,他现在终於明白老领导为什么让他来这家公司了。

他是不认识方堃的,就算是大学老师,会写点文章,可跟他有什么关係。

可现在一算帐,如果后续隨著城市发展,计程车数量增加到数千辆。

光车户买断这一项就是个天文数字,更別提每年的营收了。

现在看公司还没几个人,十年后未必不能成为一家大公司,让他现在则是身居要位的副经理。

除掉周书豪,除掉许知远,他就是第三號人物。

至於说方堃...现在再看,胡耀辉脸上堆起了前所未有的笑容。

“方先生,你刚才说的那个,城市里跑满三千辆计程车,这可能吗?”

“这也是接下来咱们要討论的,我计划和天津汽车工业公司接洽,他们有相对成熟的汽车工业底子,一百辆丰臺皇冠扔进四九城里,只能算湿湿嘴唇子,一点也不解渴。”

“5

“”

后续的会议討论就很简单了,起步价,超公里单价,夜间加价和等候费都很好定。

计价器用天津產的tj—88型机械式计价器,每月安排专人校准,禁止司机私自调錶。

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