第197章 远征漠北

第197章 远征漠北

洪武九年春。

应天府外围的巨大城墙终於完全合拢了。

在外勘探了一年半的平海卫船队，也终於在洪武九年春回到了应天府。

带回了北新洲南部和东部海岸的准確情况，以及墨洲西北海岸和附近的几个小型群岛的情况。

平海卫作为最后一支在外活动的海军主力舰队也终於回到了本土。

全面休整三个月之后，与其他主力舰队一起，开始承担旧航线的巡航任务。

另一边，从顺天府开始，一路向北延伸的漠北铁路，经过持续四年的修建，在洪武九年终於穿过了荒凉的大漠，抵达了水草再次密集起来的地方。

这里就是漠北草原了。

漠南草原的降水量较高，能够维持较为稳定的草原。

大漠地区降水量极低，关键是夏季蒸发量並不低，无法形成稳定的草原。

漠北地区虽然寒冷，但是蒸发量也降下来了，所以也有稳定的草原。

漠北草原如果继续向北延伸，就是西伯利亚的寒带针叶林了。

漠北草原上的河流，通常都是向北或者向东流淌。

黑龙江上游的支流，斡难河和怯绿连河的源头，与薛良格河的支流土兀拉河、赤苦河源头之间，其实都只有几十公里甚至几公里远。

而薛良格河就是后来的色楞格河，其支流遍布漠北草原的大部分地方，其中就有一些重要的支流经过哈拉和林、乌兰巴托等地。

薛良格河最终匯入了被蒙古人称为大泽的贝加尔湖，大泽周围的不里牙惕人也早就已经向蒙古人臣服，他们后来被称为布里亚特人。

这些草原上的游牧族群，非常熟悉漠北地区的水草分布。

能从一条河边的牧场转移到另一条河边，从大兴安岭一路向西抵达东欧。

对於中原皇朝的军队而言，在古典时代前往漠北草原的最安全路线，也是顺著兴安岭北上，然后顺著黑龙江上游西进，绕个大圈子抵达和林。

但是这一圈实在是太绕了，后勤补给线根本无法维持，同时又难以就地补给。

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实际上只能直接穿越大漠进攻和林。

只是大漠之上没有明显標记物，关键是难以快速找到水源。

如果大军不能顺利抵达目標，再在大漠上遭遇寒潮和暴风雪，就会非常危险。

现在有了铁路就可以安全稳定的穿过大漠了。

徐达长期驻守在顺天府，对北方的情况已经了解的非常透彻了。

漠北铁路的修建需要军队配合，军队也时刻准备顺著铁路持续向北推进。

铁路进入漠北草原范围的时候，徐达和常遇春马上率领大军出发，乘坐火车直接抵达漠北草原。

一部分军队继续掩护铁路修建，最终的目標是哈拉和林。

大部分军队开始接管漠北蒙古诸部。

大明军队前些年在漠南的所作所为，早就已经传递到了漠北地区。

在过去的几年里面，大明的小股骑兵部队多次进入过漠北地区勘察，同时也已经多次向当地蒙古部落宣詔。

漠北蒙古各部有一部分名义上臣服了，也有很多拒绝了大明朝廷的招揽。

他们经过简单的串联和组织之后，多次尝试南下劫掠，但全都被漠南地区的大量火统兵迅速击溃，於是便不敢再轻易南下了。

不过大部分仍然拒绝臣服，他们大多觉得自己就算是打不过明朝军队，那也隨时可以跑路，大明没有能力跨越大漠来扫荡漠北。

过去的几年里面，大明也確实没有大举进攻漠北地区，让他们以为大明对漠北地区似乎没有什么兴趣，双方就这么僵持了几年。

直到铁路终於贯通，大明在漠北的军事行动才正式开始了。

常遇春带著蓝玉率兵突袭哈拉和林，击溃了聚集在这里的漠北蒙古各部。

接受他们的投降，此前已经臣服的接受改编，然后隨军作战。

此前拒绝臣服的部落，现在抓获之后全部罚做劳工，押解去继续修建铁路。