以后农场中要用，殖民地也要用。
为了开发锅驼机，应该把液压系统做出来，最好把最基本的变速箱做出来。
內燃机的开发难度太高，机械加工要求太高，还要专门去勘探和开发石油，朱桓现在也不想做。
这些设施设计出来，等以后有了內燃机，可以快速换上去。
给蒸汽机试验场安排了活儿，朱桓又去了精密机械厂，看了一下现在的钟表。
经过一年的努力，工匠们把机械錶又缩小了一大圈。
做出了直径只有一寸的机械钟錶，已经勉强可以隨时带在身上了。
只是钟錶越小，精度就越难以提升。
所以航海、测量用的钟表，仍然保持一尺直径，但是做的更加精致准確了。
朱桓了解了情况，让他们继续在尺寸和精度两个方向上努力。
不过同时调派一批工匠出来，开一个新项目。
朱桓带著他们研製脚踩缝纫机。
人力缝纫机结构不算复杂，有製造小型钟錶的手艺肯定能造的出来。
有了蒸汽轧机、锻机之后，应该也能快速生產出来。
朱桓每日在工厂区和皇宫往返，时间也一天天的过去。
在洪武二年最后的一个月多里面，许多预料之中的消息陆续確认。
十一月底的时候，应天龙江造船厂、福州长乐造船厂分头建造，总共八艘五万石海船正式交付海军。
五万石也就是三千吨，仍然是纯风帆战舰，蒸汽机还带不动这么大船。
新船使用钢製龙骨和钢製隔板作为框架，其他部分虽然使用传统木材製作，但也用了更大规模和数量的钢铁部件。
十二月十日，从应天府到杭州府，江浦县到淮南的钢轨，终於全面贯通。
朱元璋非常高兴，亲自到场乘坐火车，从应天前往杭州。
现在的大明还没有设立浙江省，湖州、嘉兴、杭州、绍兴、明州（寧波）、金华、衢州、严州等地在大明建立前属於江南省。
后来与江淮省合併，全部归中书省直隶，现在统称南直隶。
浙江剩下的温州、台州、处州（丽水）等地区与福建地区合併为闽浙行省。
大明的南直隶看似庞大，但实际上並不是一个省，而是二十多个直辖府州。
他们之间在地方上全都互不统属，全都直接归中央朝廷直辖。
並不是清初那种简单粗暴设立的江南省。
大明不担心南直隶出问题，对於大明而言南直隶不是太大，反而是太散。
朱元璋收到铁路贯通匯报的时候，火车其实已经跑过两趟测试了，確认铁路和火车长途运行没有问题，才去给朱元璋报喜的。
朱元璋坐火车去了一趟杭州，所有工匠严阵以待的应对，路上也没有出问题。
朱元璋在杭州停留了一天，再次乘坐火车返回应天府，然后过江再乘坐火车，前往淮河边的淮南府。
巡视淮南的府城、煤矿、钢铁厂、轧钢厂建设，再乘火车返回应天府。
朱元璋外出巡视了一圈，自我感觉非常好。
因为对於杭州和淮南范围內的等地区，他的詔令可以做到朝发夕至了。
派遣一个官员前往当地，或者要求当地官员进京，都只需要一日一夜。
洪武二年在一片喜气洋洋中走到了尽头。
新年期间，朱元璋陆续给亲属、功臣们发了一批赏赐，全都是新钱幣。
经过一个月多月的观察，新钱幣在民间的流通颇为顺畅。
特別是壹贯的银幣，可以直接当一贯钱用。
因为製作精良，还有朝廷认可，关键是用来缴纳商税的话，直接视同一贯钱。
商人和工匠们稍作观察，就发现这银幣根本没有办法快速仿製。
相比宝钞而言，不会轻易损坏，本身就有价值。
现在用银子等重去换银幣的话，能够直接得到两成的纯利润。
商人们对行情最敏锐，发现壹贯银幣的好处后，纷纷拿银子出兑换银幣。
甚至还有点供不应求，出现了一些溢价。
民间用铜钱换银幣，甚至要在一千枚的基础上再贴水。
与此同时，银幣一旦剪了、切了，有明显的破损，就要先称重。
按照九成含银量折算银子重量，再交换等重银幣。
这样相当於直接亏了三成价值。
所以银幣只能直接完整的用，绝对不能损坏拆分。
负责兑换的皇明银行，负责生產的造幣厂，过去这段时间非常忙碌。
小额钱幣的反响不如壹贯银幣，因为没有非常直观的利益驱动。
但小额钱幣的需求是流通需求，是客观持续持存在的，朝廷就算印纸钞都行。
实际上小额钱幣比大额钱幣更適合优先普及纸钞。
小额钱幣数额低，利润低，主要用途是交换，而不是长期持有。
不用特別担心损坏，也不用特別担心贬值。
新钱幣是金属的，关键还是製作足够精良，自然被百姓和商人普遍接受了。
朱元璋看著这样的情况，马上下令扩建造幣厂。
现在虽然大明储备白银还不多，但民间现有白银都要逐步重铸为银幣，同时將民间流通的铜钱逐步替换成钢幣。
这个过程需要很长时间。
但是重铸兑换基本完成后，朝廷对於全天下的白银数额，乃至是对全天下流通的財富数额，就都有一个基本的认识了。
这个过程还是能持续赚钱的，壹贯银幣有將近一成利润，百文和十文钱更多。
所以朝廷有动力持续做下去。
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