第128章 轨道马车和道路硬化

第128章 轨道马车和道路硬化

朱元璋跟朱桓討论了差不多了，主要看孩子可能有点累了，就放他回去休息。

第二天上午，朱元璋回到日常办公的宫殿，翻阅各衙门的报告和请示。

朱元璋北巡期间，比较紧急的事务会直接送往行辕，让朱元璋直接处理。

不太紧急的事情，则是暂时留在应天，等朱元璋回来再处理。

朱元璋瀏览需要自己知晓的事务，处理了需要亲自批准但不紧急的事务。

忙活了一上午之后，中午回到后宫跟朱桓匯合，一起吃了午饭。

午饭之后，父子两人一起去参观朱桓这大半年的成果。

今天的参观，將从两人出门开始了。

在城中铺设钢轨的时候，朱桓便指示工匠们製作了载货和载客车厢。

朱元璋今天將第一次乘坐轨道马车。

不过朱元璋此前没有下令，朱桓也就没有去考虑礼制问题。

还没有根据身份地位设计不同规格的马车。

朱元璋今日搭乘的车厢，就是朱桓自己平日乘坐的车厢。

车厢长度十六尺，宽度六尺，高六尺，算上底盘的总高度超过七尺。

整个车厢內外，从梁板到框架，大部分都是软钢製作。

在朱桓的指示下，工匠们做出了弹簧板，为载重车厢提供缓衝力。

液压弹簧难度较高，现在还没有做出来。

所以载客车厢减震用的也是弹簧板，只是相对载货车厢要更薄一些。

朱桓的车厢总体上是个长方体，尖角和楞线做了圆润处理。

车厢前后和侧面都装有一排两尺见方的玻璃窗。

每个玻璃窗都是四个方块，嵌著四块长宽各一尺的平板玻璃。

车厢前方有两尺多宽是马夫位置，上面有凉棚和布慢遮阴，下面有椅子能坐。

车厢外用木材和生漆做了简单装饰，但没有复杂的纹。

朱元璋来到马车前，简单打量了一下外观，然后顺著阶梯进入车厢。

车厢里面像是个办公室，前面三分之一抬高了一尺。

上面横向摆放著朱桓的小办公座椅。

后面三分之二的位置，纵向摆了一个长条桌，两侧摆了几张高背椅子。

这里似乎还能用来开会议事。

车厢內的墙壁和所有家具，几乎都是原木板材加桐油，也没有任何纹装饰。

窗户上掛的也只是布慢子。

朱元璋感觉整个车厢虽然尺寸很大，比大部分人日常居住的房间都要大。

皇帝举行盛大典礼乘坐的马车，也就是这个规模而已。

皇帝平时坐的马车都没有这么大。

皇帝不是不想坐大马车，而是马车太大了行动迟缓，也非常不方便移动。

不过別说是皇帝的马车了，就算是普通贵族的马车，也会有奢华的装饰。

但眼前这个马车的装饰却极为简朴。

完全没有复杂的纹样，也没有金银玉石，甚至都没有用绸缎。

再考虑现在的钢铁和布匹生產速度，马车就算是用再多的钢铁也算不上奢侈。

唯一的例外就是窗户，那上面的玻璃现在算是无价的。

现在玻璃厂的规模还不大，生產出来的玻璃完全没对民间销售。

除了优先用於生產望远镜镜片和工厂用的器皿，其他的都预留给皇宫了。

但玻璃既然也是朱桓造出来的，那对他自己而言也不算是什么昂贵的东西。

车厢本身的內部高度就有六尺左右，没有普通马车內部的压抑感觉。

朱元璋看著这么大的空间，便忍不住问跟在身边的朱桓：

“这马车如此巨大，却只有两匹马拖拽吗？”

朱桓笑著解释说：

“在泥土路上肯定不行，但在轨道上没有问题。

“钢铁轨道的摩擦力，应该只有不到泥土路的十分之一。

“所以父皇可以看做是至少八匹马在泥土路上拖拽著一节车厢。

“如果不把车厢塞满几十上百石东西，马匹其实颇为轻鬆。

“以至於拖著车辆也能每个小时能跑二十里以上。

“这仅仅是马匹慢跑速度，並不会累。”

朱元璋明显有些意外：

“每个小时二十里，岂不是说每天能走一百里以上？那我倒要好好看看。

朱元璋当了皇帝，到了任何场合下，都会理所当然的坐在主位上。

但是看了看台上的小桌子，最终还是坐在了长条桌內侧。

把跟过来的朱桓也抱起来，让他坐在自己身边。

伸手拦著他的肩膀，防止他掉下去。

父子两人坐稳后，朱元璋下令让车夫驾驭马车起步。

自己通过车窗上的玻璃，看著外面的风景变化，评估马车的速度，马车速度慢慢增加，很快就到了慢跑的速度，大概每小时十公里左右。

朱元璋的护卫则是骑著马，也跟在车厢的两侧慢跑。