事实证明，稳定性和爆发力在爭夺世界冠军的道路上一样重要，巴库和巴塞隆纳的连续退赛的確是致命伤。
不过，赛季依旧没有结束，结局依旧拥有一切可能当年汉密尔顿功亏一簣错失的歷史奇蹟，现在又来到陆之洲手里，距离创造记录只剩下临门一脚；而坚守在陆之洲面前的守门员恰恰就是汉密尔顿，命运开了一个玩笑，將整个围场的目光聚集而来。
歷史的钥匙，可以说是掌握在陆之洲手里，却也可以说是掌握在汉密尔顿手里。
这样的故事、这样的对决、这样的悬念，又有谁能够拒绝？
难怪媒体和网络全面沸腾，滚滚热浪如同火山一般持续井喷，根本停不下来。
但是，在这股狂欢热潮之中，另外一股声音再也压制不住，爆发出毫不逊色於任何话题的能量在网络之上全面蔓延，与世界冠军的悬念並驾齐驱，成为围场赛季末的最大看点。
喧囂，嘈杂，狂热，激情，熊熊燃烧。
的確，他们需要为陆之洲的奇蹟表现欢呼，他们需要为法拉利和梅赛德斯奔驰的终极对决吶喊助威；但铁佛寺们没有忘记，他们本来不需要面临如此考验，陆之洲本来不需要背负整支车队的希望孤军奋战。
越是惊嘆於陆之洲不屈不饶的奇蹟表现，就越是愤怒於让法拉利陷入如此困境的罪魁祸首一塞巴斯蒂安—维特尔。
曾几何时，维特尔也是意气风发鲜衣怒马的追风少年，信誓旦旦地准备率领法拉利重返世界之巔。
但似水年华，岁月无情，一转眼，那位少年正在成为拖累车队的累赘，自私自利目中无人地毁掉法拉利的赛季希望。
维特尔是否还记得加盟法拉利之初的那些誓言？
不管是霍根海姆领先情况下的自爆，还是蒙扎毫无理由毫无必要的碰撞，赛道之上，维特尔的无谓失误正在越来越多；而且，大部分和他人无关，更多是维特尔自己的心態和状態出现裂缝，葬送比赛。
只是，他始终拒绝承认。
对此，铁佛寺一直在忍耐、一直在控制，不忍苛责车队的一號车手，他们依旧天真地相信维特尔仍然是法拉利的一员，心甘情愿地把车队利益摆在全面；他们依旧顽固地相信维特尔仍然是围场里最值得信赖的顶尖车手之一，留著冠军血液。
谴责，当然还是谴责的，却不忍苛刻，毕竟，这些年来，维特尔在法拉利確实留下许多美好回忆。
然而，一让再让，一忍再忍，一直到无需再忍。
其实，一切早就已经有了徵兆一法国大奖赛。
阿里瓦贝內赛季第二次要求维特尔和陆之洲交换位置，但维特尔依旧拒绝，结果引起维特尔狂热车迷的反弹，倒打一耙地將枪口瞄准陆之洲，顛倒黑白地指责陆之洲为了胜利不择手段，引爆黑潮。
一步，一步，持续升级，最后在英特拉格斯全面爆发。
陆之洲已经尽力了，在他的位置上扮演一名团队玩家，一举一动都在配合车队，携手衝击车队世界冠军。
杆位起跑，为维特尔拉尾流，他没有必要这样做，完全可以自己一骑绝尘衝击车手世界冠军，但他依旧这样做了。
在起跑混乱过后，维特尔反超领先，他主动拆挡汉密尔顿，他同样没有必要这样做，却把车队利益放在个人胜负的前面。
毫无疑问，陆之洲思路清晰，如果他想要衝击车手世界冠军，那么配合团队合作才是正確的选择；然而，维特尔呢？
吃住陆之洲的尾流、依靠陆之洲拆挡贏得领先之后，居然拒绝交还位置；如果到这里，应该还存在爭议，有人支持维特尔，也有人支持陆之洲，但接下来，陆之洲完成超车之后，维特尔居然不依不饶地继续反击？
这，就已经超出底线了。
维特尔不仅试图阻止陆之洲衝击车手世界冠军，而且试图毁掉法拉利衝击世界冠军的可能。
这已经不止是自私自利那么简单，完全可以称得上邪恶！
事实上，维特尔確实差点搞砸一切，法拉利的赛季可能就在英特拉格斯宣布提前结束，但陆之洲拒绝放弃，咬紧牙关背负车队和铁佛寺的全部希望，硬生生杀出一条血路，牢牢抓出阴霾里的一线生机。
感动和振奋之余，没有人能够原谅维特尔。
尤其是那些最铁桿最死忠的铁佛寺，他们甚至曾经为维特尔辩护，拒绝內部分裂，维护车队的和平。
结果呢，却遭遇背刺，那种愤怒和悲伤，难以用语言形容，最后演变为一种绝望，狠狠坠入深渊。
当整个社交网络因为f1赛季世界冠军悬念而集体沸腾的时候，铁佛寺怒了，出离的愤怒，恰恰因为他们清楚世界冠军爭夺的胶著和困难，所以他们更加无法原谅维特尔的行为，利刃指向车队一號车手。
怒髮衝冠，咬牙切齿，任何语言都无法准確形容铁佛寺此时此刻的心情，排山倒海的怒火一股脑汹涌而下。
“米兰体育报”，首当其衝——
当维特尔在英特拉格斯四號弯选择展开原地反击的时候，他脑海里考虑的不是车队冠军甚至不是车手冠军，仅仅只是站在赛道上拒绝认输拒绝低头的本能，拒绝面对自己本赛季完全被新秀击败的现实。
这是常理，也是本性：但同时也丧失作为车手的理性，沦为全靠本能行事的野兽。
维特尔正在丟失四届车手世界冠军的能力、自信和理智，他在伤害陆之洲、伤害自己，更在伤害法拉利。
如果维特尔拒绝正面直视这一点，衝破心魔，那么毁掉车队世界冠军机会反而可能是最微不足道的惩罚，因为真正糟糕的事情在於，他可能亲手毁掉自己的职业生涯，毁掉自己作为车手的理性和敏锐。
进入2018赛季的时候，围场最大看点是“汉密尔顿vs维特尔”，两位四届车手世界冠军衝击第五次登顶f1巔峰的机会。
从目前的局面来看，梅赛德斯奔驰和法拉利確实难解难分，儘管法拉利赛季遭遇一些顛簸和低谷，但他们確实咬住了局面，一直把悬念延续了下来。换而言之，法拉利完全具备和梅赛德斯奔驰叫板的能力。
然而，此时正在和汉密尔顿並驾齐驱的，却不是维特尔。那么，维特尔需要反思的，是他和汉密尔顿的差距，同时也是他和自己队友的差距，如果维特尔继续拒绝正视问题，本赛季可能真正成为分水岭。
不止是一个赛季的冠军而已。
也许，这將成为维特尔下坡路的转折点。
从字里行间就能够清晰地看出来，“米兰体育报”爱之深责之切，他们依旧对维特尔怀抱希望，毕竟四届车手世界冠军，在f1半个世纪的歷史里也是首屈一指的存在，法拉利和义大利依旧保留相信冠军的传统—
如果维特尔能够和陆之洲双剑合璧，不要说本赛季了，接下来几个赛季，法拉利重回鼎盛时期绝对不是白日做梦。
“米兰体育报”展现出他们的真诚，谴责的確是谴责，並且非常严厉，甚至认为这是威胁维特尔职业生涯的危机，但那些严厉的背后却包含著他们的拳拳真心；然而，社交网络之上则是截然不同的模样。
铁佛寺们已经失去了耐心，一退再退、退无可退，他们已经受够了这一切，不想再继续包容维特尔的自私和任性。
本来，一號车手应该是领袖，肩负重任，率领车队战斗到底，但现在他们的一號车手却正在亲手毁掉法拉利的希望，乃至於毁掉法拉利的未来。
不，绝对不能接受。
“维特尔滚出去！”
终於，有人忍不住高声喊出了內心所想。
“新闻报”，“法拉利的巴西灾难！”
“维特尔和陆之洲的对抗在英特拉格斯达到了巔峰，这不是赛车，而是自相残杀！维特尔作为队长，本应该保护车队利益，却选择鲁莽的超车动作，不依不饶地追逐个人胜利，差一点导致法拉利彻底出局；反而是年轻的陆之洲挺身而出扛起红色跃马旗帜力挽狂澜！”
作为义大利最古老最权威的严肃媒体，“新闻报”不同於“米兰体育报”专注体育新闻，这是一份综合性报纸，但他们依旧將头版头条交给英特拉格斯，可以深深感受到整个亚平寧半岛对於f1
赛季的关注——
等待、煎熬、茫然，铁佛寺在无尽黑夜里等待了太久太久，好不容易终於抓住一线曙光，一股红色狂热正在全面席捲，却毫无预警地遭遇一记当头棒喝；正如“新闻报”的犀利言辞一样，铁佛寺集体愤怒，他们拒绝接受维特尔的行为。
影响力，在某种程度上还强於“米兰体育报”。
从专业报刊到综合性报纸，可以清晰感受到义大利自上而下的风暴，正在浩浩荡荡地朝著维特尔宣泄而下，曾经的金童现在正在成为人人喊打的过街老鼠，英特拉格斯的闹剧让他们再也无法继续忍受。
並且，不止义大利本土而已，包括华夏大陆在內的国际媒体也全部无一例外地將枪口清一色对准维特尔。
“维特尔的举动如同孩子气的报復，陆之洲超车之后，他不仅拒绝让路守护队友，反而强行挤压超车。这场碰撞本可以”让法拉利的赛季彻底崩盘一哪怕陆之洲力挽狂澜拯救法拉利，维特尔依旧必须为他的危险自负”负责。”
“这不是第一次！但我们应该祈祷这是最后一次！这是维特尔本赛季多次失误的延续，车队需要隔离他以保护陆之洲！”
“维特尔罔顾车队利益犯下一系列错误之后却在无线电里爆粗口推卸责任指责队友，这暴露他的挫败和不专业。作为四届车手世界冠军，他应该在赛道上更加理智更加成熟，他应该在车队层面更加清醒，但这次他里里外外完全被菜鸟新手打败。”
“法拉利启动对维特尔和陆之洲碰撞的调查！维特尔起跑之后抢占领先又拒绝交还位置，在陆之洲超车之后又试图重新夺回位置导致碰撞，这是对车队忠诚的多方位背叛。车队已经召集两人返回马拉內罗，这场內战”让法拉利的车手关係雪上加霜，维特尔的位置岌岌可危！”
“阿里瓦贝內：碰撞绝对不可接受”，维特尔需要为他的衝动买单。这不是赛车事故，而是情绪失控。”
洋洋洒洒、浩浩荡荡，一股遮云蔽日之势。
从f1官方媒体到主流权威媒体再到专业体育媒体，全方位围剿，枪口，万眾一致地瞄准了维特尔。
不止一家义大利媒体以不同形式表达相似的內容维特尔是问题製造者，陆之洲正在凭藉一己之力扛著车队前行，但如果法拉利想要登顶巔峰重回辉煌的话，他们不能再继续这样下去，他们不能不管不顾地把所有责任和难题全部推给一名新秀车手在赛道解决，陆之洲需要车队的支持和帮助。
本赛季，维特尔不止一次两次出现失误，並且和对手无关，在压力面前，他正在全方位暴露自己的短板，维特尔早就已经成为拖垮法拉利的累赘，巴西事件只是压垮骆驼的最后一根稻草，一切早就已经有了跡象。
现在，法拉利是时候壮士断腕了，再次站在命运的十字路口，答案已经再明显不过，法拉利不应该继续犯错。
语气强烈、言辞犀利，全世界似乎站在了维特尔的对立面，他，正在成为全民公敌。
显然，维特尔没有预料到这一天。
在红牛，他是金童，进入f1的第二个赛季登顶世界冠军，二十三岁的夺冠年龄至今依旧是有史以来最年轻的f1车手世界冠军记录保持者，马尔科和霍纳都喜欢他，车队里里外外全部都站在他的身后。
从红牛转会加盟法拉利，他顶著四届车手世界冠军的头衔，成为围场第一品牌的一號车手、车队领袖，千千万万铁佛寺把振兴法拉利的梦想和希望寄托在他身上，以最隆重最热烈的方式欢迎他的加盟。
在德国，他被誉为舒马赫接班人，媒体、车迷、行业从业者、赞助商，从一开始就是笑容满面诚意满满，至今依旧是德国赛车的旗帜人物，对於年轻一代来说有著至关重要的意义。
一路走来，顺风顺水、鲜衣怒马。倒也不是没有挫折和困境，但他始终能够得到媒体和车迷的支持。
一直到现在。
维特尔职业生涯首次感受到千夫所指、孤立无援的困境。
老实说，这种滋味————不好受，无法准確形容，就只是满嘴苦涩，甚至不是愤怒不是懊恼也不是其他，就只是胸口破了一个洞，在无尽黑暗里持续下坠，全身点燃火焰，却忘记呼喊，又或者是发不出声音。
一片—虚无。
“塞巴————”布瑞塔—罗斯科端著一杯热牛奶回来，呼唤了一句。
维特尔回过神来，坐直身体，正准备接过水杯，结果发现居然是热牛奶，满脸无语地躺回去陷入沙发椅背里，“布瑞塔，提醒你一下，虽然我是娃娃脸，但我不是七岁。”
罗斯科瞥了维特尔一眼，倔强地端著牛奶站在旁边，“还有心思开玩笑，看来距离谷底还有一些距离。”
维特尔没有经纪人也没有经纪团队，他一直倾向於相信建立信任的个人网络，而不是专业的经纪团队——
罗斯科是他的公关经理，2010年开始合作，在慢慢建立信任的最后，她成为维特尔个人团队里非常重要的一员，不仅负责公关工作，而且陪伴维特尔前往参加所有大奖赛，协调维特尔的採访以及宣传。
维特尔犹豫一下，终究还是接过那杯牛奶，乖乖地全部喝了下去。
罗斯科在对面沙发坐下来，却也不开口，就只是静静地坐在那里，保持耐心。
果然，维特尔没有沉默太久，他深呼吸一口气，“那些不是最糟糕的，媒体嘛，你知道，总是在那里煽风点火、添油加醋，小小的事情在他们的笔下都可能是惊涛骇浪，这是他们的工作，把事情煽动起来，但那些车迷————”
罗斯科轻轻摇头，“塞巴，你知道媒体喜欢小题大做，那么你也应该知道现在社交网络上的声音更不值得相信，且不说那些网友里有多少殭尸多少机器人，即使他们是真人，他们也都是一群说风就是雨的墙头草，他们只是把自己现实生活里的挫折演变为愤怒，抓住任何一件小事一个人宣泄出来而已。”
维特尔没有立刻开口，整个人靠在椅背上，脑袋咕嚕一下转过来，“————真的吗？”
显然，这次事情不一样，和以往任何一次都不一样。
前所未有地，维特尔陷入孤立无援的境地，他感受到了孤独和脆弱，如同溺水之人被拋弃在无尽汪洋中央放眼望去，没有任何一点希望。
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