第734章 预备造车的雷总

市值也不断膨胀中，电车领域是继特斯拉之后吃到第二块蛋糕的企业。

由於跟特斯拉的经营理念不太相同，比亚迪还是以集团化的运营，考虑其中的风险。

所以在电池上，虽然主要以自己家电池使用为主。

但市场上一线的高端电池厂都会保持合作。

就如同麒麟电池，是目前市场上动力电池性能上的no.1，连寧德时代也比不了。

这也是比亚迪这次过来採购的原因，先订购一批进行合作研发尝试。

同时也能给自己旗下电池厂在技术上有所学习嘛。

江皓对此是不意外，麒麟电池一方面有专利註册，同时还有很大的难度在於智能化的製造技术。

另一方面麒麟电池背后有江南省委的投资，很多事也会有所顾虑，最多就是学习技术为主。

而且真等对方研究明白了，估计下一代电池也该进入生產阶段。

“没问题，麒麟电池明年还会增加產能，也愿意跟比亚迪保持长期合作。”

“订单的事，等等我让刘总跟您签吧。”

王总是不意外的点了点头，隨即微笑的看向对面的何总。

“何总，大家都是同行，能稍微透露点么？你们这次准备扩大生產多少辆啊？”

“再加两万辆，今年希望是能销售过4万辆。”

何总也没藏著掖著，既然雷总都愿意叫人家一起坐下来谈，本身也有相互之间探探底的意思。

比亚迪如今也算是国產电车的一哥，相互之间交流一下，並不吃亏。

“那李总呢？”

王总说完就扫向了一旁的李总。

“我？我还没確定。”

“得先看江总麒麟电池厂这边的產量。”

“我们蔚来暂时主要供应商还是寧德时代，当然未来是希望能跟麒麟电池保持更密切合作。”

蔚来的李总这边是真么想过下多少订单。

他对於麒麟电池厂產能不了解，最近也是看小鹏g3销量好，看到了其中电池性能的差距。

虽然整体性能差距不大，但到底有差距。

二三十公里的整体续航里程，包括宣传上也不敢用行业最好电池等一类的抬头宣传。

这也是李总过来的原因，將一部分寧德时代的电池订单转到麒麟电池头上。

反正寧德时代的动力电池產量也不高，还是老的工厂生產，產量上跟如今的麒麟电池相差不大。

整个行业內如今都属於车企多，电池少的阶段。

麒麟电池和寧德时代两家虽然未来肯定是竞爭对手，但现在不是。

更多的是双方企业相互竞爭，把电池升级换代走向全球市场供应。

约莫半个小时，江皓这边还在跟李总谈具体电池性能介绍。

王总是先行一步与刘总离开，去办公室看合同签订单去了。

而等王总一离开，江皓明显感觉屋內对面三人是轻鬆了许多。

毕竟王总在的话，有些话还是得收著一些。

如今就剩江皓跟他们三人后，倒是没什么避讳的了。

江皓这会儿也没急著继续跟李总確定订单的事，反而是转头看向雷总。

“雷总，您是有造车的想法了？”