第333章 红灯笼的影

从美洲到亚洲,对於一整个赛季的收官战来说,不到四天间隔的赛程安排多少显得有些仓促了就好像大家都还没来得及酝酿好情绪,就要与这一年所有的回忆挥手道別。

也要与他们中的某些人挥手道別。

確定在赛季结束后离队的米克在巴西跑出了相当亮眼的表现,儘管在哈斯的蜜汁策略执行下没有拿到积分,但不得不承认他在比赛中確实也有不少高光的时刻。

可惜他的高光来得太晚,他的成长也进行得太慢,哪怕米克的身上背负著舒马赫这样一个传奇的姓氏,残酷的围场也早在这两年的时间里早早消磨尽了所有的期许和耐心。

只希望他能带著这份在f1中获得的成长,日后在其他的赛车比赛中继续发光发热留下更多的足跡。

收官站前法拉利否认了所有关於他们现任领队比诺托的猜测,但赛后瓦塞尔已经给了束龙相当明確的暗示,关於法拉利领队的合同他已经正式完成了签署,从来年1月起就將正式接手这支传奇的车队。

至於法拉利將会怎样去处置比诺托这样一位带领车队从低谷走出,接著陷入低谷然后又一次带领车队从低谷慢慢走出的守朝老臣...

不知道,兴许他们会让比老师放一个长假吧?

吉利那边似乎比束龙的行动还要果决,围场这边都还没有完全確认比诺托將要离职的消息,那边就开始给束龙发消息確认真假,似乎打算为他们正在筹备的动力单元部门招收一位或许因“小丑”之名被严重低估的人才。

第一次涉足f1这样一个立足於世界顶峰的赛车运动,所有的一切毫无疑问都需要吉利摸著石头慢慢过河,如比诺托这样有资歷有能力的老臣就是他们眼中醒目又坚实的“石头”。

对此束龙只是对比诺托给出了一番中肯且积极的评价。

法拉利的低谷他其实也算是半个亲歷者,2020年被租借去往哈斯愣是被按著头吃了一整年的大粪引擎,仅通过不到两年的过渡就让法拉利重回了爭冠的行列,这份属於研发能力的奇蹟不亚於束龙当年硬开著哈斯两度登上领奖台。

如果吉利想要在短时间內缩小与围场內其他老牌车队的差距,比诺托毫无疑问將是一个非常正確的答案。

前提是千万別让他当领队!

比老头拿技术有一手,当管理者和围场里这些老油条们弄心眼子还是算了吧。

那进入围场后的领队又该选谁呢?

束龙不知道为什么这样的话题能被拋到自己手里,兴许吉利那边只是希望能得到一些参考性的意见也说不定。

原先束龙觉得瓦塞尔就挺不错的,可惜人家瓦塞尔另有追求,围场里各个看得见能力的领队都有各自的归属,束龙实在想不出一个新入场的发展前景未知的年轻车队用什么来吸引別人的效力。

或许等下个赛季开始可以抽空多观察一番,在此之前束龙其实也没办法给出什么特別具体的答案。

吉利和老米两家的老总皆受邀决定来到阿布达比的现场观赛,换句话说就是准备来凑一凑束龙那场“婚礼开幕式”的热闹,可围场耳目繁杂,有些话题就不適合在那时候討论了。

可吉利那边似乎又有些著急。

別看后年他们才会举著自己家的招牌正式入场,但许多准备和研发工作其实从明年......甚至是现在就还开始著手准备了,对於一支需要相当程度效率和快节奏的团队来说,群龙无首绝对是相当要不得的。

瓦塞尔突然准备跳槽法拉利確实有些让人措手不及,因为吉利这边也觉得瓦塞尔的能力挺不错的,在车队成气候稳住发展之前,让这小老头先领著折腾一下也挺好。

现在吉利也是没有办法,原本车队管理层里有几个油嘴滑舌的老外实在让他们喜欢不起来,正准备赛季结束后就找个藉口给他们开了,可问题是接下来他们或许就连一个能站出来代表车队发言的人都找不出来。

现在问到束龙这其实也算是个迴旋鏢,之前几次交流閒聊的时候束龙顺口提过一嘴车队领队这事,其实具体也没有说什么,只是按照他的经验判断觉得领队的这个位置千万不要任人唯亲。

不仅仅是別让吉利或是老米这边直接硬塞他们自己的人,束龙的意思是最好也別光凭肤色和国籍选人。

这人最好对f1围场內的运作相当熟悉,能在车队面对不利情况时站出来向fia爭取利益,而不是跟比诺托似的傻不愣登硬吃哑巴亏。

束龙清楚舆论上对於一支全华班的呼声有多高,也不说是就一定要迴避开国人的选项,但想要在吃人的围场里先站住脚跟,能力必然是一支新生车队在选人考量上的首要標准。

至於车队运作这方面其实都可以不用著急,好歹原先索伯车队也留下了自己的运作模式和人员班子,吉利那么大个集团也不可能一点管理的经验都没有,依葫芦画瓢先稳住总是没有问题的这一点红牛成功的经验就可以作为很好的参考,霍纳將一支一无所有的糖水车队在极短时间內打造成四冠王朝的奇蹟成就,无论如何都將会是整个f1歷史上极为浓墨重彩的一笔。

而法拉利成为如今这般“臃肿巨人观”的模式也是吉利所需要极力避免的前车之鑑。

名头大是大了,却也臭不可闻,光是看著都叫人直犯噁心,也难怪埃尔坎终於忍无可忍。

就车队当前的股权架构来说,或许梅赛德斯那样的发展模式会是吉利很好的参照標准。

反正围场就是一个圈,各家员工四处串门换老板也是常有的事情,经验这东西也是一步一步积攒出来的,到时候吉利自己在围场里跑几年说不定就知道是怎么一回事了。

抵达阿布达比的飞机落地,理所当然遭到了山呼海啸般人群的围剿。

背靠背的比赛周,还是这种跨洲的国际航班,恐怕没有哪一站会比收官的阿布达比更容易被这帮子车迷给堵住的了。

且不说这是围场內眾星云集所匯聚起来的人气,光是最近这几站被炒得沸沸扬扬的八卦消息,就有数不清的狂热份子想要截住这种能与束龙近距离接触的机会,看看有没有机会能从牙缝里抠出点什么劲爆的消息。

做梦吧您嘞!

事实上这一阵子也只是红牛在到处搞事情,每次记者们给束龙堵著问同样的问题,他都只是在努力地搓著一手话术太极。

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