第189章 银色大门

第189章 银色大门

牛蛋的奶奶走掉了，大巴车里的小伙伴们也从昏迷状态中苏醒过来。

我早已把大巴车司机搀扶回驾驶员座位上，张从军看见大巴车停在山路中央，摸着脑袋奇怪地问司机，为什么把车停在这里？

大巴车司机也是满头雾水，害怕张从军怪罪他，赶紧嗫嚅着回答：“晚上开夜车有些累，刚才我停车打了个盹！”

张从军皱了皱眉头，催促道：“咱们赶时间呢，打什么盹，赶紧发车！”

大巴车司机点点头，自言自语道：“奇怪，我怎么睡着了……”

大巴车一路飞驰，终于抵达了三门峡水利枢纽工程的所在地。

三门峡位于中条山和崤山之间，是黄河中游下段著名的峡谷。

除了大巴车司机留在车上等我们以外，其余所有人都上了船。

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为根治黄河水害，1957年开始在三门峡修堤筑坝，1960年建成著名的三门峡水利枢纽工程。

这种工作船的船体并不大，比较机动灵活，动力也很足，比普通船只强了不少。

大巴车在主坝上方行驶，隔着车窗眺望外面，一望无际的水库，让我们顿生渺小之感。

旧时黄河河床中有岩石岛，将黄河水分成三股息流由西向东，北面一股处为“人门”，中间一股处为“神门”，南面一段处为“鬼门”，故此峡称为三门峡。

如果从天空中俯瞰，三门峡水利工程就像一条卧龙，横卧在峡谷之中，将黄河拦腰斩为两截，这种惊人的气势，足以让每一个人叹服，也足以让每一个华夏子孙感到骄傲和自豪。

张从军没有进入船舱，而是背负着双手，傲然挺立在船头甲板上，夜风把他的头发吹得很乱，张从军的脸上隐隐闪烁着激动之色，为了今天这一刻，他足足等了二十年。

不知道是不是因为刚才大家在车上“打了个盹”的缘故，小伙伴们此刻一个个精神抖擞，蹦蹦跳跳上了船。

三门峡水利枢纽工程由主坝、副坝、隧道和坝后发电站组成，规模庞大，即使是在夜色中，也能感受到那种磅礴之势。

因为古教授有关系，所以我们得以进入水利枢纽工程内部。

众人各自怀揣着心事，有紧张，有激动，难以一一描述，反正没有人说话，船舱里一片死寂。

真的，这种感觉很奇妙，滔滔黄河水，就像从天上倒灌下来，气势相当惊人。

阿东径直走进驾驶舱，作为一个特种兵，驾驶这种船只对于阿东来说，简直是小菜一碟。

经过分析，张从军认为，那道通往阴间的阶梯，便是黄河阴城的入口，所以要想找到黄河阴城，必须先找到通往阴间的阶梯，也就是那道银色大门。

三门峡以西是渭河、洛河水的汇合处，两水汇合后再向东流到风陵渡入黄河，所以黄河入河南省后水流急、流量大，在旧社会经常泛滥成灾。

破军递了一个夜视望远镜给张从军，张从军举着望远镜，四处寻找那扇“银色大门”，也就是传说中黄河阴城的入口。