前几年不仅不用交税，还能从澳城拿到补贴，代价则是需要为澳城居民提供1000个就业岗位。
手拿刀叉品尝着烤乳鸽，范无眠只想戴个手套抓起来啃，听完又问道：
“你觉得需要多长时间，才能推出路虎和阿斯顿马丁的新车？”
史唐风回答道：
“暂时还不好说，不过这两家公司的英国工厂、员工都是现成的，假如只小改款换代，谈不上太麻烦。”
“阿斯顿马丁和捷豹的合并重组工作正在开展，我们的设想是在3年内，完成路虎和阿斯顿马丁的全系大换代工作，让新工厂开始投产。”
“路虎的入门款suv极光，差不多也要两三年才能投产，还有阿斯顿马丁的新一代旗舰超跑、db10以及入门款轿跑、小跑车，外加子品牌捷豹的中端车型，都要耗费很长时间慢慢打磨成形，假如研发资金不出问题，我们对打造新品很有信心.”
论起造车，范无眠属于彻头彻尾的外行人，但这并不妨碍他故作深沉，回了句：
“资金没问题，我会分批投进公司里，就算是小改款，也应该让消费者们看出明显的改变。路虎产品的外观不够精致霸气，阿斯顿马丁、捷豹的车缺少特色，性能和安全性方面都要考虑到，哪怕初期成本高一点也没关系。”
一想到整辆车企里面有那么多零部件、那么多道工序，范无眠就觉得头昏脑涨，他明白研发新车这种事情急不来，从立项到投产，耗费3年时间已经属于比较快了。
燃油车不像电动汽车，能找到解决方案供应商直接组装，心急吃不了热豆腐，范无眠挺有耐心。
等再过几年，内地的中产、高产数量将会大涨，他自己手里的资金也能宽裕起来，到时候再推出全系大换代的新款车，有机会靠燃油车抢占市场积累些本金，再转型布局电动车。
没聊什么太细致的问题，范无眠不懂没关系，手底下有一批顾问帮他出谋划策，大部分时候他只需要给钱，拍板做些决定。
史唐风今天带来一堆概念图，接下来准备开始设计阿斯顿马丁限量款旗舰超跑，请范无眠从中挑选最喜欢的设计。
其中有棱角分明充满科技感的造型，也有类似于帕加尼的夸张版，范无眠看来看去，依然比较喜欢类似于前世one77的优雅外观，暂时先选了两张，定下研发方向，等看过模型车后再做最终决定。
还有阿斯顿马丁旗下的suv，中规中矩缺乏特色，范无眠只让外观设计师再想一想，让造型变得张扬醒目些。
大致了解完情况，范无眠回到位于巨鹿路的老洋房，不久便再次见到收工赶过来的影甜。
她扎着丸子头，身上是一件小黑裙，打扮得优雅又性感。
明摆着属于趁热打铁，希望靠自身魅力一举拿下他，范无眠当然没让这姑娘失望，能给的都给了。
没有在沪市久留。
隔天一早，动身来到机场，起飞前接到高媛媛打来的电话，他实在是有心无力，无奈表示等下次有机会再聚
(本章完)
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