第2032章 大樟树造车工厂，投產！

第2032章 大樟树造车工厂，投產！

距离杨天隆他们將造车设备运输回总部基地已经半个月了。

在这半个月中，总部基地造车工厂这边忙到起飞。

其实在杨天隆他们回来之前，丁九手底下的总监理之一毕宇寧便已经开始建造造车工厂了。

他们回来的短短半个月，刘化久等人便带著整个大樟树势力招募过来的造车工人，在极短时间內安装、检测、调整调试设备。

大樟树势力並不缺乏人才，特別还是在如此庞大的人口基数之下，总能够找到各行各业相关的人才。

距离上一次下雨已经过了三个月，在这三个月中，大樟树势力人口数量再次迎来新高。

达到了60万之巨！

特別是第二届高层会议之后，北境重新定位，加上大樟树总部基地扩大宣传力度，整个辐射范围延展到周围的四个省份。

使得在这三个月中，新增人口不断增加。

新涌入的这些倖存者，也为大樟树势力的发展添砖加瓦。

八月三日。

这一日，造车工厂正式投產运行。

这是一个重要的日子。

一旦造车工厂能够成功製造出电动车辆，那对於整个大樟树势力来说，意义重大。

往后，源源不断生產出来的电动车，將会飞驰在大樟树几个基地之间，贯通几个基地的物资、人员。

互通有无，促进整个大樟树势力的发展。

他们在很早之前就改装过新能源电车，也曾经用油车改装成电车。

甚至，他们还把末世前的新能源电车拆解下来研究，並且更换里面的电池，替换上大樟树生產的固態电池，摇身变成了续航达到两千五百公里的超长续航电车。

不过这些还不够，他们从半年前便进行了电动车工程设计。

从外观设计、数模构建、动力总成匹配等各个方面进行设计。

特別是在防衝撞、適应不同地形路面等方面，他们著重考量。

毕竟在末世大地上行驶，隨时都有可能会遇到丧尸，防衝撞能力不行的话，很快就会报废。

並且已经製造出了几辆样车，但这些样车基本都是从別的车辆上拆卸下来零部件组装而成的。

並且这几辆偽样车，在两个月前已经丟给左茹雪他们使用，並且收集使用数据，不断进行微调。

整体使用下来，要比油车方便许多。

但这一次量產的电动车，与样车会有些许变化，他们根据之前左茹雪他们的使用数据进行了调整。

按照末世前一般的造车速度来看。

从一辆车立项，到概念阶段、再到工程设计、养车检验、量產准备、再到量產需要 36个月到 60个月。

可是，大樟树没有那么多时间。

短短6个月就走完了全部流程。

在末世之中，没有所谓的专利版权问题，哪辆油车上值得学习的地方直接拿来用。

也不用像在末世前考虑车辆定位，市场消费者需求等等问题。

第一批量產的新能源电动车，就是拿来运输拉货的。

就4个要求：

1、够大！够大才能够装更多的物资。

2、耐操！基地之外很多路面都不平坦，这辆车必须要能够適应各种复杂地形，而且不容易出现问题，这就使得这辆车的构架比较简单。

3、防御力够强！外面有丧尸，一旦遇到变异爬墙丧尸或者力量型丧尸，爬上车对著车辆敲砸，这辆车要能够顶得住。

4、动力够猛！马力要够大，才能够拉动这么多的物资。

特別是车头，必须要有足够强的衝撞能力，如此才能够冲开丧尸群的包围。

至於外观、车身顏色之类的，则完全不在他们的考虑范围。

只要这辆车好开，动力强、足够坚固、稳定就可以了，其他的都不重要。

砰砰砰！

大樟树缓衝城，工业区，造车工厂前。

十个內卫成员站成一排，朝著天空齐放八枪！

大樟树基地没生產鞭炮这玩意，也没有礼。

並不是不能够生產，大樟树如今的工业实力生產这玩意简简单单。

但是这玩意华而不实，並没有什么吊用。

还不如直接开枪当礼炮。

基地也不缺乏子弹。

工厂大门外，两边放了两排的盆栽水果。

早上八点的阳光下，盆栽水果上的果实黄橙橙，煞是好看。

李宇站在工厂大门正中央，笑著看向眾人，用力一扯。

將那块红色的幕布拉下来，露出了工厂的招牌：

【大樟树汽车工厂】

七个鎏金大字，就那么嵌在牌匾之中。

这七个大字乃是李宇的外公，刘正义写的，行书，字体瀟洒，笔画锋利老道。

让人看得赏心悦目。

啪啪啪！

眾人一起鼓掌，祝贺著大樟树汽车工厂正式成立。

“城主，你要不要上去说两句鼓励大家的话？”旁边的刘化久上前说道。

刘化久是最新任命的造车工厂负责人。

负责造车工厂內的一应事宜。

李宇看向不远处的眾人，人群之中二叔、大舅等大樟树高层都在，在他们身后还有数百號造车工厂员工。

感觉的確要说两句，於是李宇欣然答应。

走上了提前布置好的高台红毯，李宇按了按手，台下顿时安静下来。

“诸位，大樟树建立至今已经八年了，这八年来我们共同走过了风风雨雨，一步步稳扎稳打”

“造车工厂的建成，对我们大樟树意义重大，未来大樟树各个分基地要依託於运输，有了造车工厂源源不断生產出来的电动车，我们就能够保证各个分基地实现物资互通.。”

“各位，希望大家可以在接下来的日子里，努力工作，製造出精良的电动车”

李宇简单说了五分钟，然后便下了高台。

台下掌声一片。

隨后李宇在刘化久与老董的陪同下，一同参观了整个工厂。

工厂车间挑高很高，足足有十来米高。

超高的挑高，让人一进来便感觉视野开阔至极。

承重柱上安装的机械手臂，看起来充满了科技感。

工人们在布置下，按照之前的部署各就各位。

一辆整车製造出来需要几天时间，这个是流水线作业，同时在运行。

並不是几天时间仅仅只是製造出一辆车，而是將近 100辆车。

平均下来，大概一个小时可以製造出一辆车。

每个车间分工明確。

从电动车外观焊接，再到组装，一共分为六个核心流程：

压铸、衝压、车身、涂装、总装和电池。

分工明確。

李宇视察了压铸与电池车间后，便离开了造车工厂。

完整的一辆行车落地，还需要五天时间。