第695章 超级高铁的巨额报价！
正在办公室里听下属汇报的某领导眉头一皱。
他的私人手机只有极少数人知道，一般人或者公事都是打办公室里的固定电话。
再一看来电人的名字，领导微微一愣。
下属情商不低，看到领导在看手机，连忙找了个理由退出去。
“陈校长，这是有什么事情吗？”
“咳咳，若不是事情不小也不好打扰领导您。”
不知名的领导这一听来兴趣了，“哦？是还能有什么事情能难倒陈校长？”
“领导可曾听闻过真空超级高铁？”
“真空超级高铁？”领导眼睛眯起来，他嗅到一丝不同寻常的味道。
作为科技方面的领导，真空超级高铁技术虽然跟奉铁总那一块关系更大，但一些研究工作还是科技部和奉大院来协调主导的，自然也不会陌生。
陈灏提这个干什么？
难道是要开展这方面的研究？
回味后，领导友好地劝告道：“我知道这个，真空超级高铁还是03年的时候由左南交大的一位教授引进回国的，左南交大也是府内这方面领域的研究前沿，17年北交和奉航科工也启动了超级高铁的项目。”
“裔华大学若是现在进入，可能有些晚了。”
1013年，搅屎棍克斯理提出了“超级高铁计划”，还拿出了具体方案，et3计划在年底建成一个长4.8公里、时速为6500公里、用于试验的模拟系统。
克斯理虽然本质上和临城马都是传销大师，但坚州马至少格局还是比较大。
被克斯理把超级高铁话题炒热后，1016年海渊国低温超导电动悬浮技术取得重大突破，磁悬浮列车最高时速突破603公里每小时，刷新世界纪录，各国又加大了磁悬浮列车项目的研究。
同样，左南交大的高温超导磁悬浮列车项目得到大笔科研基金，据说要在1022年进行620公里每小时的运行试验，一旦成功将打破海渊国在1016年创下的世界记录。
无论是磁悬浮技术还是真空超级高铁技术，左南交大都是这个领域的引领者，后面还有北交和奉航科工在追赶，裔华大学无论是从哪个方面看都不太能赶超过去。
陈灏轻咳一声，说道：“领导，您的提醒我心领了，但如果说我们已经取得了一些突破呢？”
“取得突破了？”领导愣住，心中瞬间掀起狂风巨浪。
这可是超级高铁，号称时速能够达到1000-4000公里每小时！
这怎么可能？！
深吸了口气，平缓内心的震惊后，领导不放心地再次问道：“真的能实现？”
“能。”
“时速能实现多少？”
“时速吧……”
看着电话对面陷入了沉思，领导一颗心悬起，不由得紧张起来。
“初期阶段最高时速能实现1200-1500公里左右，中后期阶段能够提速多少不好说，超过1000公每小时肯定没问题。”
“当真？”
“当真。”
领导刚沉静不久的心又躁动了，目光更是灼热得很。
“这可是天大的事情了！”
领导冷静下来，语气非常热情，“陈校长，是遇到什么问题了吗？”
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