106.第106章 米格29也能修

【9.13s型米格29s（65%），工坊不可生产：米格29的改进型号，相比原本的9.12型性能有了全方位的提升。】

这是米格29的第二个生产型号，对米格29很多臭名昭著的问题进行了改进，比如换装新型雷达、增加油箱容积、使用新型飞控系统等等，只可惜完成试飞时已经是1992年，最终只服役了6架，倒是在出口市场上斩获了一些成绩，比如正停在韩峰面前的这十几架。阿尔及利亚军队对于这个型号的评价还不错，因此后来又买了一批第三代改款的米格29smt，结果露西亚交付的时候被发现用了不少二手零件惨遭退货，不过这仍然没有浇灭他们的热情，最终又在前两年买了一批米格29m来取代这些前辈。

“如果我的公司能提供必要的零部件，那么贵军能否修好这些飞机？”

韩峰站在一架米格29的机头前面，抬起手轻轻抚摸着飞机的雷达罩，这当然不是因为他的xp是飞机娘，而是借着这个动作对机头的雷达和irst进行扫描。

“这当然没问题，毕竟只是一些不涉及机体的维修工作。”哈伊比眼前一亮，他此前就从副总理口中得知了面前这个华夏男人有在国内办厂的打算，原本以为只是造点枪支弹药一类的小玩意，却没想到直接来了个惊喜。

“我能去机舱里看看么？”韩峰突然提议道。

扫描一部雷达，哪怕是已经比较落后的雷达也需要一定时间，一直举着手摸雷达罩不仅奇怪而且很累，坐在驾驶舱里会更好一些。

机场的地勤很快跑过来撤掉了座舱盖上的遮盖物，然后搬来了一部登机梯，帮助韩峰坐进了狭小的座舱中。

作为一款上世纪90年代的飞机，虽然整体风格仍然是苏维埃钟表店，但已经没有韩峰过去在图片里看到的那样丧心病狂了，至少在hud下方已经出现了两块多功能显示器。

“哈桑，你会开米格29么？”韩峰看着旁边正站在登机梯上的哈桑。

“一般飞行的话当然可以，丢个炸弹什么的也没问题。”哈桑伸长脖子看向座舱里面的各种仪表和开关：“但如果要空战，短时间内恐怕很难，我需要时间适应飞机。”

“韩先生，如果你们缺少飞行员，我倒是可以帮个忙。”旁边的哈伊比显然听到了二人的对话。

韩峰和哈桑同时看向了中将。

“叙列亚内战爆发后，他们的空军损失惨重，有一些已经没飞机可用的飞行员转移到了我们这里进行训练，我想如果价格合适的话，他们应该愿意加入您。”

这对于韩峰来说当然是个很好的选择，但是却让旁边的哈桑呼吸一滞，瞬间感受到了一股危机感。

“那么价格方面怎么说？”

“如果您真的可以提供维修雷达和irst的零备件，那么每架650万美元。”哈伊比中将几乎是不假思索地回答道。

这个价格不算离谱，但仍然有砍价的空间，然而还没等韩峰开口，哈伊比就又继续说道：“不过……如果您可以签署一份合同，保证一年以内在我国投资建厂的话，那我们可以出个友情价，五折，当然弹药另算。”

“嘶……”这个数字听得韩峰倒吸一口凉气：“成交。”

诱惑实在太大了。

投资建厂的事情本来就在韩峰的计划当中，实际上算不得什么条件，而哈伊比给出的价格是真的夸张，作为一个军火商人，韩峰甚至还能从中赚上一笔。

最终，韩峰与阿方签订了一揽子供货协议，包括5架机况较好的米格29s战斗机、4架南非魔改的米24mk3直升机和一部不带导弹的s125地空导弹系统，当然还有一些弹药，以及航空燃油。

购买这套系统的目的主要是培训未来可能存在的caf防空导弹兵，以及利用系统内的三部雷达——p15搜索雷达、snr125制导雷达和prv11测高雷达形成一套至少在纸面上可用的预警体系。

而作为一种已经服役了64年的防空系统，韩峰实在是没办法指望s125能打下来什么作战飞机，万一被黑叔叔们误操作击落什么民用航空器麻烦可就大了，因此干脆不要导弹，还能省下一些钱。

这天下午，韩峰又在哈伊比的带领下见到了那些叙利亚飞行员，在听过btd公司给出的条件之后，其中6个人和韩峰签订了合同。

“你们怎么留的同一个银行账户，还是……卡塔尔国家银行？”韩峰翻着几个人的合同内容，有些好奇地抬头问道。

坐在对面的六个人面面相觑，最后，其中军衔最高的穆罕默德·瓦伊斯中校做出了回答：“这个账户属于大马士革政府，我们现在只能用这种办法帮助国家渡过难关。”

(本章完)