第1152章 做不到

第1152章 做不到

想到安斯加尔克油田还正好在他的手中，方辰不由感觉世界有些奇妙。

但如果仔细一想，其实到也不奇怪。

毕竟尤科斯石油公司也是吸纳了一群小油田，炼油厂这才成立了，并且卡密尔的现在的主产油区都是在西部地亚，位置本来就有重叠。

而且擎天石油的规模比尤科斯石油要大的多，是其的两倍还不止，那安斯加尔克油田在他的手中似乎并不奇怪。

可谁知道，听完方辰的描述之后，朱院长的脸上竟然露出了一丝丝尴尬之色，过了数息这才说道：“这个线路究竟如何安排，卡密尔还没有讨论过。”

铺设宗泰石油管道本身也只是他和卡密尔一些学者教授，领导的一个意向而已，连研讨会都没举办几次，怎么可能得出具体的线路安排。

再者，方辰也是最近才成立的擎天石油，拥有这么多油田的，所以在时间上来说根本来不及。

然而最重要的一点是，他们连那些油田是方辰的，这些油田都处于什么位置，是否方便都不知道，这让他们怎么安排管道线路？

“毕竟我连安斯加尔克油田在哪都不知道。“

朱院长又赶紧找补了一句。

方辰眨巴眨巴眼睛，说真的，他现在觉得自己好像有点吓住朱院长了。

许建树此时见状，赶紧拿了一幅卡密尔地图过来，让方辰把安斯加尔克油田的位置给指了出来。

“安斯加尔克是卡密尔地亚伊尔古丽克州城市，在基托伊河注入加安拉河处，东南距伊尔古丽克50公里，西部地亚大铁道要站，第三巴库亿股油田有输油管通此。”

“也就是说，如果从安斯加尔克建设输油管道的话，连亿股油田的石油都能一并运输过来，并且安斯加尔克还是卡密尔东部地区最大的炼油和石油化工中心之一。”

“安斯加尔克基本可以说是距离卡密尔最近的大油田，从安斯加尔克到达尔庆的话，其中两千公里在卡密尔，八百公里在卡密尔，总长两千八百公里。”

方辰的手指在地图上划出了一条蜿蜒的曲线，从安斯加尔克出发，向南进入布里亚特王国，绕过贝玛尔湖后，一路向东，经过赤塔州，进入赤州，直达达尔庆。

这条安大线可以说是距离赤州运输距离最短的一条线路了，远远比东波力提出来的安纳线和最终卡密尔执行的泰纳线要短的多。

在前世，赤州就跟尤科斯公司接触，作为大寡头的霍多尔科夫斯基对于建设宗泰输油管道自然是举双手双脚支持，并提出了安大线方案，这个方案很符合石油公司的想法，所以一直以尤科斯公司为主要谈判对手。

随后在不到两年的时间，双方企业完成了安大线的项目预可行性研究，但从此之后，安大线就被按下了休止符，彻底停止了前进，甚至进入了冬眠。

主要原因则是在于，卡密尔财团方面的阻挠，卡密尔以安大线有可能对贝玛尔湖产生污染为由，一直不予通过安大线的审批。

甚至在后来，朱院长同意石油公司和尤科斯公司的提议，将卡密尔向马舒尔梯三核电站提供设备的14亿美元易货贸易资金，改成以现汇付给卡密尔。

梯三核电站采用卡密尔技术和设备建设，当时莎米拉儿解体，卡密尔经济困难，急于出口核电这样的重大装备，于是与核电总公司谈成了一个易货贸易的买卖，即对方不付现汇买设备，提供14亿美元的设备贷款，以纺织品、轻工业品、家电等出口物资偿还，这颇具吸引力。

到上个世纪后期，赤州外汇储备状况已经大为改观，不再在意支付这14亿美元现汇了。

但赤州谈判团信心十足的赴卡密尔之后，发现全然不是这么回事。

卡密尔方面对赤州支付梯三核电站外汇，以换取卡密尔答应建设原油管道一事莫衷一是，推诿敷衍，谈判团根本没取得什么进展。

另外，当时卡密尔反对安大线的理由还有，卡密尔应追求国家利益最大化，安大线只是将管道建到赤州，向赤州出口石油，应该考虑面向东波力、南联邦等卡贺州国家的管道方案。

这时候，东波力就冒了出来，提出了安纳线，“安纳线”全程都在卡密尔境内，而不是只通往赤州的管道，也就意味着卡密尔可以从亚平岸边的纳霍德卡港将石油输往东西亚其他国家。

毕竟赤州有石油危机，东波力自然也有石油危机，而且远比赤州要强烈的多。

最起码赤州还能自产相当比例的一部分石油，而作为世界上仅次于卡尤耳和赤州的第三大石油消费国，东波力是不产石油的，那点从页岩油提炼出来的石油，近乎等于零。

为此东波力执事两次跟拉基凯米尔先生会晤，并允诺为西部地亚油田开发和管道建设提供75亿美元贷款。

东波力此举，不但是为了保证自己的石油供应，还想通过与能源合作，提高东波力在远东地区的影响力，影响宗泰集团战略协作伙伴关系，说白了就是要搅黄“安大线”方案。

由于东波力的介入，内部开始重新讨论和确定原油管道的线路走向。在按什么线路建设卡密尔远东原油管道问题上，双方之间展开了暗中角力。

经过四年的努力，直到原油管道问题举行正式会谈，拉基凯米尔先生这才亲自拍板，建设东西部地亚—亚平石油管道，即“泰纳线”方案，将原“安大线”走向向北推了400多公里，远离了贝玛尔湖，解决了卡密尔卡密尔长期争论的贝玛尔湖环保问题。

“泰纳线”东起伊尔古丽克州泰舍特，从贝玛尔湖北面400多公里处经过，然后沿着贝加尔—阿穆尔大铁路，从斯科沃罗季诺开始沿着边境地区，最后到达亚平港口纳霍德卡。

然而等到真正管道建设完毕，通油已然到了10年后。

可以说，宗泰石油管道经历十五年艰苦卓绝的谈判和博弈，数万各部门、各级工作人员，石油战线的干部、技术人员、工人为此付出了辛勤的劳动。

朱院长轻轻敲打着桌面，沉吟了一会，这才抬起头，神情微微有些惊异的上下打量了方辰一眼，并不由感叹道：“真不知道，这世间还有什么是你不知道的，不能解决的难题。”

他这次真的是被方辰惊到了，卡密尔只是知道方辰拥有了一个石油公司，所以起了点建设宗泰输油管道的心思而已，什么领导讨论，专家论证这些统统都还没有呢，方辰这边居然在短短的几十分钟内，就给他拿出来了一套十分完整的方案。

说真的，如果不是亲眼所见，他真的不相信，这样一条规模庞大的石油管道线路规划，就这么轻易的出现在他的面前。虽然他并不怎么懂石油管道的建设，但是以他的眼光来看，方辰选的这条线路的确是适合的不能再适合了。

不但油田在方辰的手中，而且运输距离也是最短的，还很好的弥补了达尔庆石油开采量下降的问题。