这成了东波力所面临的最大问题。
那么就从模仿开始，这是东波力人给自己开的济世良方，也是东波力重新走向富强的唯一道路。
“巧妙吸收卡尤耳产生的创意，在此基础上大量生产高质产品，这是支撑东波力经济增长的原动力之一。”有一东波力学者这么概括。
东波力跟随在卡尤耳后面，对电脑、消费品、通讯产品都进行了一系列的“研究”。东波力技术人员除了书面学习以外，还从卡尤耳购入实物产品，进行拆解，彻底研究每个部件。他们起了一个很有科学性的名词：“逆向工程”。而卡尤耳的起家，也是从模仿欧柯莎开始的。
他记得，他二哥跟他说个一句话，有很多专利，只能说是发达国家对不发达国家的科技掠夺以及科技进步的阻碍。
方辰轻笑了一声，然后看向天空，幽幽的说道：“没办法，模仿是一个后来者的必经之路，或者说抄袭无处不在才对。”
现代历史上，欧柯莎巴丽吉国家则是相互抄袭，而卡尤耳作为后来者，则也曾抄袭了几十年欧柯莎巴丽吉。
甚至可以说卡尤耳现在科技的成果，有很大一部分是建立在当初对麦琪利和谷国科学家的吸收。
当时麦琪利在战争中，处在随时亡国的边缘，自然有大量的科学家投靠到同宗同祖的卡尤耳。
至于说谷国科学家，则是因为戴高乐谷国流亡资本在卡尤耳。
而蛤雅科学家和维其尔斯战败后，卡尤耳掠夺走的维其尔斯科学家和科技，就更不用说了。
可以说维其尔斯的科学界几乎都让卡尤耳和嘎勒苏埃给瓜分了。
至于说东波力，自然就是模仿的卡尤耳和欧柯莎。
甚至很长的一段时间，东波力制造的形象并不光彩。
在老一代西方人的刻板印象里，东波力制造这个词会引发一些畅想：山寨，假货，三无等……这与现在国内的经历有类似之处。
然而这段历史也折射在了由宫崎骏导演的动画片《起风了》。
在参观维其尔斯工厂时，影片里出现了这样的对话：“管他呢，我们就把这当成是学习他们的金属构造以及技术的机会吧。”
“东波力人偷师学艺非常快……”
当年，“made in japan”也曾被多个国家批评，麦琪利对于东波力纺织品，甚至提出设计剽窃的抗议。
此后，卡尤耳、维其尔斯等发达国家也相继批评东波力产品的设计模仿问题。
而南沽州和巴吉岛等四小龙则模仿的卡尤耳，欧柯莎，东波力。
国内则除了模仿卡尤耳，欧柯莎，东波力，还要再加上，南沽州和巴吉岛，以及星米力等等。
不过也不是没人模仿国内。
后来那些南离国啊，玛丽国，包括费丽奇国家则模仿国内。
这大概就是天道轮回，自然法则吧，没有国家能逃得过这样的命运，或者说这是留给后发国家唯一的一条出路。
不过后来者，并不能一直模仿，等有了基础之后，就要意识到，想要让本国产业和生活向前发展，自主设计和自主研发是不可或缺的。
只有创新才能带来更高的利润，支撑企业和国家，朝前继续发展。
柳宗理等设计师设立了东波力工业设计协会，培养了大批工业设计人才。
怕星、松立等大公司逐渐摆脱了模仿，纷纷成立了自己的产品开发设计工作室。这些公司创造了独特的东波力设计风格。
正是因为这些意识和改变，现如今，东波力制作竟然已经是工艺精神和黑科技大法的代名词。
然而这些名头，后世已经在慢慢的向国内过渡了，甚至方辰无比的相信，有一天，国内商品，国内制造，国内智造将成为工匠精神和黑科技的代名词，引领世界科技发展！
这是东方人的使命！生来的责任！
而此时，看到了郭孔城的这辆劳斯莱斯，对峙的两帮人也同时停下了手，尤其是经济事务部的那帮人，忍不住眉头大皱，心脏砰砰直跳，如同警铃大作！
他们怎么可能认不出这是郭家的车。
然而郭家是准备帮谁的，似乎也不言而喻。
毕竟郭家的车不可能平白无故的停在这里，而既然不是他们请过来的，那自然就是对方请过来的。
他们现在唯一能够祈祷的就是，来的人只是郭家一些不重要的旁系，或者干脆就是第四代的小辈偷偷开出来的，要不然今天的事情恐怕就麻烦了。
点娘好像崩了，后台一直上不来，下一章已经写好了，我改改就发上来。
(本章完)
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